ремонтмтз.рф - скорый ремонт вашего трактора на юге россии

МТЗ 80 не заводится

Информация указана справочно, перед началом работ проконсультируйтесь у специалистов

Руководство по устранению проблемы: МТЗ-80 не заводится

Трактор МТЗ-80 с двигателем Д-240 может не заводиться из-за проблем с топливной системой, электрикой, сжатием в цилиндрах или механическими неисправностями. Это руководство поможет вам диагностировать и устранить причину пошагово.

Инструменты и подготовка

  • Инструменты: Мультиметр, гаечные ключи (10, 13, 17 мм), отвёртка, компрессометр, насос для прокачки топлива, контрольная лампа (12 В).
  • Подготовка:
  1. Убедитесь, что трактор на нейтральной передаче, ручник затянут.
  2. Проверьте уровень топлива в баке и масла в двигателе.
  3. Отключите аккумулятор (снимите клемму «минус») перед работой с электрикой.

Шаг 1. Определение симптомов

  • Стартер не крутит: Нет звука при повороте ключа.
  • Стартер крутит, но двигатель не схватывает: Нет признаков запуска.
  • Двигатель схватывает, но сразу глохнет: Кратковременная работа. Запишите симптомы для точной диагностики.

Шаг 2. Диагностика и устранение причин

1. Проблемы с электрикой (стартер не крутит)
  • Признаки: Нет щелчка реле, лампы на панели не горят.
  • Проверка:
Аккумулятор: Измерьте напряжение (норма: 12,6–12,8 В). Если ниже 12 В — зарядите или замените.
  • Зачистите клеммы от окислов, подтяните (5 Н·м).
Замок зажигания: Поверните ключ в положение «I» — должны загореться лампы. В положении «II» — щелчок реле.
  • Проверьте напряжение на выходе замка (12 В) мультиметром.
Реле стартера: Подайте 12 В на управляющие контакты — должен быть щелчок.
Проводка: Проверьте силовой провод (аккумулятор → стартер) и «массу» (сопротивление 0 Ом).
  • Устранение:
  • Зарядите/замените аккумулятор.
  • Замените замок или реле, если нет напряжения/щелчка.
  • Почините обрывы в проводке (сечение силовых проводов — 25 мм²).

2. Проблемы с топливной системой (стартер крутит, двигатель не схватывает)

  • Признаки: Нет дыма из выхлопа, запаха топлива.
  • Проверка:
  1. Топливо в баке: Убедитесь, что бак не пустой, топливо не замёрзло (зимой).
  2. Топливные фильтры: Осмотрите грубый и тонкий фильтры на засор.
  • Снимите, промойте или замените (кат. номер: ФТ-50).
  1. Подача топлива: Открутите штуцер на ТНВД, прокачайте ручным насосом — топливо должно идти без пузырьков.
  2. ТНВД (топливный насос высокого давления): Проверьте, подаёт ли насос топливо к форсункам (открутите трубки — должно брызгать при прокрутке).
  3. Форсунки: Снимите и проверьте распыл (должна быть мелкая «туманная» струя). Давление впрыска — 17,5–18 МПа.
  • Устранение:
  • Прокачайте систему, удалите воздух (откройте спускной винт на ТНВД).
  • Замените фильтры, промойте топливопроводы.
  • Отремонтируйте/замените ТНВД или форсунки (в сервисе, если нет стенда).

3. Проблемы с воздухом

  • Признаки: Белый дым из выхлопа, слабое схватывание.
  • Проверка:
  1. Воздушный фильтр: Осмотрите на засор, снимите и попробуйте запустить без него.
  2. Подсос воздуха: Проверьте топливопроводы на трещины или ослабление хомутов.
  • Устранение:
  • Очистите/замените фильтр (кат. номер: 240-1109015).
  • Затяните соединения, замените повреждённые шланги.

4. Недостаточная компрессия

  • Признаки: Стартер крутит медленно, двигатель не схватывает, чёрный дым.
  • Проверка:
  1. Измерьте компрессию компрессометром через свечи накала (норма: 24–28 кгс/см², минимум 20).
  2. Если ниже нормы — износ поршневых колец, клапанов или прокладки ГБЦ.
  • Устранение:
  • Проверьте масло в картере (густое или с эмульсией — признак пробоя прокладки).
  • Замените прокладку ГБЦ, кольца или проведите капремонт (в сервисе).

5. Проблемы со свечами накала (холодный запуск)

  • Признаки: Не заводится на холоде, стартер крутит, но нет вспышек.
  • Проверка:
  1. Включите свечи накала (ключ в положение «I») — лампа на панели должна гореть 10–15 сек.
  2. Проверьте свечи мультиметром (сопротивление 0,5–1 Ом) или подайте 12 В — должны нагреваться.
  • Устранение:
  • Замените неисправные свечи (кат. номер: СН-240).
  • Проверьте реле накала и проводку.

6. Механические неисправности

  • Признаки: Стартер крутит с трудом, металлический стук.
  • Проверка:
  1. Проверьте вращение коленвала вручную (через маховик) — должно быть свободным.
  2. Осмотрите ремень привода генератора/помпы — обрыв блокирует запуск.
  • Устранение:
  • Замените ремень (кат. номер: 11х10-1250).
  • Если вал заклинен — разберите двигатель (шатун, поршень, вкладыши).

Шаг 3. Тестирование после ремонта
  1. Подключите аккумулятор.
  2. Поверните ключ в «I» — лампы должны загореться.
  3. Поверните в «II» — стартер крутит, двигатель запускается.
  4. Если не заводится — повторите диагностику.

Профилактика
  • Меняйте фильтры каждые 240 моточасов.
  • Используйте качественное топливо (цетановое число ≥45).
  • Прогревайте двигатель зимой свечами накала.

Нормативные документы
  • Руководство по эксплуатации МТЗ-80 (ОАО «МТЗ», кат. 80-0000010 РЭ), раздел «Неисправности двигателя».
  • ГОСТ 20793-2009 «Тракторы сельскохозяйственные. Техническое обслуживание».

Когда обращаться к специалисту
Если компрессия низкая, ТНВД не работает или двигатель заклинен — нужен ремонт в нашем сервисе

Следуя этому руководству, вы найдёте причину, почему МТЗ-80 не заводится, и устраните её.

Если у Вас не получилось выполнить работу самостоятельно, пожалуйста, обратитесь в наш специализированный сервис.

Подпишитесь на нас в телеграмм тут и будьте в курсе!

Нужен ремонт? Свяжитесь с нами
Если у вас возникли вопросы или вам нужна дополнительная помощь, пожалуйста, свяжитесь с нами.
КОНТАКТЫ

+7 953 071 5243
6898214@mail.ru



Мы всегда на связи и готовы помочь!
Наши площадки расположены в г.Тимашевск, ст.Каневской, г.Ставрополь (строится)
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности»
Звоните нам
Нажимайте на номер телефона, звоните и мы ответим на все вопросы.
Made on
Tilda