Трактор МТЗ-80 с двигателем Д-240 может не заводиться из-за проблем с топливной системой, электрикой, сжатием в цилиндрах или механическими неисправностями. Это руководство поможет вам диагностировать и устранить причину пошагово.
Инструменты и подготовка- Инструменты: Мультиметр, гаечные ключи (10, 13, 17 мм), отвёртка, компрессометр, насос для прокачки топлива, контрольная лампа (12 В).
- Подготовка:
- Убедитесь, что трактор на нейтральной передаче, ручник затянут.
- Проверьте уровень топлива в баке и масла в двигателе.
- Отключите аккумулятор (снимите клемму «минус») перед работой с электрикой.
Шаг 1. Определение симптомов- Стартер не крутит: Нет звука при повороте ключа.
- Стартер крутит, но двигатель не схватывает: Нет признаков запуска.
- Двигатель схватывает, но сразу глохнет: Кратковременная работа. Запишите симптомы для точной диагностики.
Шаг 2. Диагностика и устранение причин1. Проблемы с электрикой (стартер не крутит)- Признаки: Нет щелчка реле, лампы на панели не горят.
- Проверка:
Аккумулятор: Измерьте напряжение (норма: 12,6–12,8 В). Если ниже 12 В — зарядите или замените.
- Зачистите клеммы от окислов, подтяните (5 Н·м).
Замок зажигания: Поверните ключ в положение «I» — должны загореться лампы. В положении «II» — щелчок реле.
- Проверьте напряжение на выходе замка (12 В) мультиметром.
Реле стартера: Подайте 12 В на управляющие контакты — должен быть щелчок.
Проводка: Проверьте силовой провод (аккумулятор → стартер) и «массу» (сопротивление 0 Ом).
- Устранение:
- Зарядите/замените аккумулятор.
- Замените замок или реле, если нет напряжения/щелчка.
- Почините обрывы в проводке (сечение силовых проводов — 25 мм²).
2. Проблемы с топливной системой (стартер крутит, двигатель не схватывает)- Признаки: Нет дыма из выхлопа, запаха топлива.
- Проверка:
- Топливо в баке: Убедитесь, что бак не пустой, топливо не замёрзло (зимой).
- Топливные фильтры: Осмотрите грубый и тонкий фильтры на засор.
- Снимите, промойте или замените (кат. номер: ФТ-50).
- Подача топлива: Открутите штуцер на ТНВД, прокачайте ручным насосом — топливо должно идти без пузырьков.
- ТНВД (топливный насос высокого давления): Проверьте, подаёт ли насос топливо к форсункам (открутите трубки — должно брызгать при прокрутке).
- Форсунки: Снимите и проверьте распыл (должна быть мелкая «туманная» струя). Давление впрыска — 17,5–18 МПа.
- Устранение:
- Прокачайте систему, удалите воздух (откройте спускной винт на ТНВД).
- Замените фильтры, промойте топливопроводы.
- Отремонтируйте/замените ТНВД или форсунки (в сервисе, если нет стенда).
3. Проблемы с воздухом- Признаки: Белый дым из выхлопа, слабое схватывание.
- Проверка:
- Воздушный фильтр: Осмотрите на засор, снимите и попробуйте запустить без него.
- Подсос воздуха: Проверьте топливопроводы на трещины или ослабление хомутов.
- Устранение:
- Очистите/замените фильтр (кат. номер: 240-1109015).
- Затяните соединения, замените повреждённые шланги.
4. Недостаточная компрессия- Признаки: Стартер крутит медленно, двигатель не схватывает, чёрный дым.
- Проверка:
- Измерьте компрессию компрессометром через свечи накала (норма: 24–28 кгс/см², минимум 20).
- Если ниже нормы — износ поршневых колец, клапанов или прокладки ГБЦ.
- Устранение:
- Проверьте масло в картере (густое или с эмульсией — признак пробоя прокладки).
- Замените прокладку ГБЦ, кольца или проведите капремонт (в сервисе).
5. Проблемы со свечами накала (холодный запуск)- Признаки: Не заводится на холоде, стартер крутит, но нет вспышек.
- Проверка:
- Включите свечи накала (ключ в положение «I») — лампа на панели должна гореть 10–15 сек.
- Проверьте свечи мультиметром (сопротивление 0,5–1 Ом) или подайте 12 В — должны нагреваться.
- Устранение:
- Замените неисправные свечи (кат. номер: СН-240).
- Проверьте реле накала и проводку.
6. Механические неисправности- Признаки: Стартер крутит с трудом, металлический стук.
- Проверка:
- Проверьте вращение коленвала вручную (через маховик) — должно быть свободным.
- Осмотрите ремень привода генератора/помпы — обрыв блокирует запуск.
- Устранение:
- Замените ремень (кат. номер: 11х10-1250).
- Если вал заклинен — разберите двигатель (шатун, поршень, вкладыши).
Шаг 3. Тестирование после ремонта- Подключите аккумулятор.
- Поверните ключ в «I» — лампы должны загореться.
- Поверните в «II» — стартер крутит, двигатель запускается.
- Если не заводится — повторите диагностику.
Профилактика- Меняйте фильтры каждые 240 моточасов.
- Используйте качественное топливо (цетановое число ≥45).
- Прогревайте двигатель зимой свечами накала.
Нормативные документы- Руководство по эксплуатации МТЗ-80 (ОАО «МТЗ», кат. 80-0000010 РЭ), раздел «Неисправности двигателя».
- ГОСТ 20793-2009 «Тракторы сельскохозяйственные. Техническое обслуживание».
Когда обращаться к специалистуЕсли компрессия низкая, ТНВД не работает или двигатель заклинен — нужен ремонт в нашем сервисе
Следуя этому руководству, вы найдёте причину, почему МТЗ-80 не заводится, и устраните её.