Здесь вы можете загрузить звук двигателя МТЗ для экспресс-диагностики.

Принцип работы — как медицинская клиника для вашего двигателя:

Это не субъективное мнение, а клиника для вашего МТЗ.

Ваша запись проходит через:

39 акустических анализов
77 виртуальных механиков ставят диагноз вашему МТЗ
Проверяют по 177 параметрам

Результат:
Комплексный отчет с диагнозом всех систем двигателя — что исправно, что требует внимания, и как это устранить

2 847 диагностик МТЗ уже прошли через систему.
Средняя экономия: 8 200₽ на ремонте.

🧠 ЭКСПЕРТНОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ (META-AI V5.3)

🔴 МАСЛЯНОЕ ГОЛОДАНИЕ: уверенность 93%, тяжесть critical
⚠️ Глобальная проблема, влияющая на все цилиндры. Приводит к износу подшипников, задирам и разрушению двигателя.

🟡 Цилиндр #1: СКРЫТЫЙ ИЗНОС
*Вердикт:* ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Раннее открытие нагнетательного клапана ТНВД. Мощность в норме (99.7%), но физический анализ впрыска выявил раннее открытие клапана секции #1. Требуется проверка клапана/пружины.

*Данные источников:*
• VID (мощность): 99.7%
• RCI (акустика): 76.8%
• Thermal (температура): 150°C
• Hard Combustion: Обнаружено

*Рекомендации:*
• Проверка/Замена нагнетательного клапана ТНВД секции #1
• Проверка пружины клапана
• Мониторинг состояния ТНВД

*Уверенность:* 85%

🟡 Цилиндр #2: НОРМА
*Вердикт:* Цилиндр работает штатно, но обнаружены критические глобальные проблемы: масляное голодание (уверенность 93%). Эти проблемы влияют на все цилиндры и требуют немедленного внимания.

*Данные источников:*
• VID (мощность): 100.0%
• RCI (акустика): 73.8%
• Thermal (температура): 150°C
• Hard Combustion: Обнаружено

*Уверенность:* 80%

🟡 Цилиндр #3: НОРМА
*Вердикт:* Цилиндр работает штатно, но обнаружены критические глобальные проблемы: масляное голодание (уверенность 93%). Эти проблемы влияют на все цилиндры и требуют немедленного внимания.

*Данные источников:*
• VID (мощность): 100.1%
• RCI (акустика): 74.4%
• Thermal (температура): 150°C
• Hard Combustion: Обнаружено

*Уверенность:* 80%

🟡 Цилиндр #4: СКРЫТЫЙ ИЗНОС
*Вердикт:* ДЕФЕКТ КЛАПАНА ТНВД. Мощность в норме (100.1%), но акустика (RCI 59.4%) указывает на раннее открытие нагнетательного клапана. Низкий RCI вызван шумом клапана, а не механическим дефектом цилиндра.

*Данные источников:*
• VID (мощность): 100.1%
• RCI (акустика): 59.4%
• Thermal (температура): 150°C
• Hard Combustion: Обнаружено

*Рекомендации:*
• Проверка/Замена нагнетательного клапана ТНВД секции #4
• Проверка пружины клапана
• Эндоскопия НЕ требуется - проблема в ТНВД, а не в цилиндре

*Уверенность:* 90%

🟠 ТЕМПЕРАТУРА СТЕНОК: понижена на ~30°C от нормы (признак неполного сгорания) (Текущая: 150°C | Норма Д-245: 180°C | Критично: >195°C)

ℹ️ Примечание: Пониженная температура (150°C vs 180°C норма) — признак неполного сгорания из-за низкого давления впрыска (текущее давление ниже нормы 220 атм).

Рекомендация: Ремонт ТНВД → давление 220 атм → температура поднимется до 175-185°C → оптимальное сгорание.

Метод: Формула ЦНИДИ T_wall = f(P_i, n, α)
Источник: ThermalStressAnalyzer V5.0

Цилиндр #1:
• Температура стенки: 149.9°C
• Оценка: пониженная (недостаточное сгорание)
• Вклад в мощность: 99.7%
• Локальный перегрев: не обнаружен
• Уверенность: 60% (классификация 'нормальная температура', не критично)
• Состояние: 🟡 Пониженная температура (недостаточное сгорание)

Цилиндр #2:
• Температура стенки: 150.0°C
• Оценка: пониженная (ниже нормы на 10-30°C)
• Вклад в мощность: 100.0%
• Локальный перегрев: не обнаружен
• Уверенность: 60% (классификация 'нормальная температура', не критично)
• Состояние: 🟡 Пониженная температура (ниже нормы)

Цилиндр #3:
• Температура стенки: 150.0°C
• Оценка: пониженная (ниже нормы на 10-30°C)
• Вклад в мощность: 100.1%
• Локальный перегрев: не обнаружен
• Уверенность: 60% (классификация 'нормальная температура', не критично)
• Состояние: 🟡 Пониженная температура (ниже нормы)

Цилиндр #4:
• Температура стенки: 150.0°C
• Оценка: пониженная (ниже нормы на 10-30°C)
• Вклад в мощность: 100.1%
• Локальный перегрев: не обнаружен
• Уверенность: 60% (классификация 'нормальная температура', не критично)
• Состояние: 🟡 Пониженная температура (ниже нормы)

Как мы работаем:

система работает в полуавтоматическом режиме
схема записи - приложение диктофон смартфона - запись начинается от кабины с левой стороны трактора (лицом к радиатору), телефон расположен микрофоном к трактору, расстояние 30-50 см до трактора, запись непрерывная не более 40 секунд. траектория - левый бок (17 сек) - перед (5сек)- право от радиатора до кабины (17 сек). При записи с левой и правой стороны совершайте смартфоном плавные волновые движение вверх вниз. Требования к шуму - если в 100 метрах едет машина - нормально, если в метре от трактора мычит корова или болтает пьяный сосед - нет.
время приемки записей звука двигателя круглосуточно
время отправки отчетов с 9 до 21-00 по МСК в порядке очереди
оплата после получения отчета, мы пришлем ссылку.
если удобнее отправить звук мессенджером (телеграмм, вацап, макс и другие напишите - мы свяжемся с вами и примем файл удобным вам способом и так же отправим отчет)

## 10 ВОПРОСОВ О ДИАГНОСТИКЕ ПО ЗВУКУ

1. Что именно диагностируем в ТНВД?
ПЛУНЖЕРЫ — определяем износ и люфт (pumpefficiency 70%).
ПРУЖИНЫ — слабость пружин клапанов (openingdelay).
КЛАПАНЫ ПОДАЧИ — раннее открытие (EARLYDELIVERYVALVE).
Плюс: подсос воздуха, неравномерность подачи по цилиндрам.

2. Сколько стоит диагностика?
1000 рублей после получения отчета.
Запись делаете бесплатно на любой телефон.
Оплата только за готовый результат с планом ремонта.
Гарантия качества — вернем деньги, если отчет пустой.

3. Почему цилиндр не тянет, хотя форсунку поменяли?
Слабая пружина клапана подачи в ТНВД дает раннее открытие.
Форсунка исправна, но топливо идет не вовремя.
Диагностика покажет эту проблему — сэкономите на лишней замене форсунок.

4. Что будет в отчете?
Состояние плунжеров, пружин, клапанов подачи ТНВД.
ЦПГ: износ поршней, компрессия по цилиндрам (piston slap, ring wear).
Подсос воздуха + неравномерность подачи (CV Ripple).
План ремонта: что менять первым дело (если нужно)

5. Подходит ли для МТЗ-82/80?
Да, любые модели, идеально для Д-240/243/245.
Диагностика ТНВД + ЦПГ на тысячах тракторов МТЗ.
Работает также на ЯМЗ, КамАЗ.

6. Нужен ли специальный телефон или микрофон?
Нет, любой смартфон.
Обычный встроенный микрофон справляется отлично.
iPhone, Android — без разницы.

7. Можно ли проверить на холодном двигателе?
Лучше на прогретом (60-80°C), точность ЦПГ +15%.
На холодном тоже можно (cranking режим).
Отчет покажет разницу температур.

8. Что если отчет не понравится? Вернут деньги?
Если по какой то причине отчет не понравился, вы просто не платите.

9. Почему это лучше обычной разборки ТНВД?
Разборка ТНВД + ЦПГ: 12-20 часов + 80 000 рублей минимум.
По звуку: 40 секунд записи + 1000 рублей — точный план без разборки.

10. Диагностирует ли только ТНВД или весь двигатель?
ТНВД + ЦПГ + бонусы: ГБЦ (прорыв газов), поршневой (стук), клапаны.
Полная картина мотора без лишних затрат.

Подпишитесь на нас в телеграмм тут и будьте в курсе!

Есть вопросы по диагностике?

Если у вас возникли вопросы или вам нужна дополнительная помощь, пожалуйста, свяжитесь с нами.

КОНТАКТЫ

+7 918 754 08 93
6898214@mail.ru

Мы всегда на связи и готовы помочь!
Наши площадки расположены в г.Тимашевск, ст.Каневской, г.Ставрополь (строится)

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности»

Звоните нам

Нажимайте на номер телефона, звоните и мы ответим на все вопросы.

+7 953 071 5243