На основе предоставленного сервисного отчета от 21.09.2025 (для двигателя Д-240 с 2900 моточасами), составили простое и понятное руководство по интерпретации ключевых показателей.
Этот материал поможет пользователям (фермерам, механикам или владельцам техники) понять, что означают цифры, цвета, вероятности и их комбинации.
Отчет использует аудиодиагностику (U-scan) с ИИ-анализом (GPT-ансамбль), поэтому фокус на акустических сигналах, без разборки двигателя.
Мы структурировали материалы по разделам отчета, объясняя:
- Что значит показатель? — Описание и нормальные значения.
- Как трактовать цвета и проценты? — Шкала оценки (из легенды RCI и общих стандартов диагностики).
- Комбинации показателей — Как связывать их для общего вердикта (например, если RCI низкий + износ форсунок высокий = риск потери мощности).
- Что делать? — Практические советы на основе отчета.
Общие правила трактовки отчета:- Цвета (эмодзи):🟩 Зеленый: Отличное/нормальное состояние (проблем нет, можно эксплуатировать).
- 🔵 Синий: Хорошее состояние (минимальные отклонения, мониторить).
- 🟨 Желтый: Умеренное состояние (проблемы есть, но не критичные; ремонт в среднесрочной перспективе).
- 🟧 Оранжевый: Слабое/высокое состояние (значительные проблемы; ремонт скоро).
- 🟥 Красный: Критическое состояние (срочный ремонт; риск поломки).
- ⚪ Белый/серый: Нормальное или умеренное, но с нюансами.
- Проценты: Выше 80% — обычно хорошо; 50–80% — умеренно; ниже 50% — критично. Но зависит от контекста (например, износ 0% = новый, 100% = полная поломка).
- Уверенность анализа: 80–90% — высокая (доверяйте); 60–80% — средняя (дополнительная проверка); ниже 60% — низкая (возможно, шум или ошибка скана).
- P(fail): Вероятность отказа (0.0 = нулевая, 1.0 = 100%). Ниже 0.1 — низкий риск; 0.1–0.3 — средний; выше 0.3 — высокий.
- Комбинации: Всегда смотрите на общий статус. Если несколько 🟥 — остановите технику. Если 🟨 + высокая неравномерность — проблема в одной системе влияет на другие.
- Влияние моточасов: Для "зрелой техники" (2900 мотч) применены адаптивные коэффициенты — нормы снижены, так как износ естественный.
- 1. Сводка по двигателю (RCI, равномерность, потери компрессии)Что значит?RCI (Relative Compression Index): Индекс относительной компрессии — общая оценка герметичности цилиндров (сколько воздуха/топлива удерживается). Высокий RCI = двигатель эффективный, низкий = утечки, потеря мощности.
- Равномерность цилиндров: Как равномерно работают цилиндры (разница в компрессии). Высокая = стабильная работа; низкая = вибрации, неравномерный холостой ход.
- Потери компрессии: Процент утечек газа из цилиндров (через кольца, клапаны или ГБЦ). Низкие = норма; высокие = износ.
- Температура: Показывает, был ли двигатель прогрет (норма 50–90°C для теста).
- Трактовка цветов и процентов (из легенды):🟩 90–100%: Отличное (идеально, как новый).
- 🔵 80–90%: Хорошее (норма для зрелой техники).
- 🟨 70–80%: Умеренное (нужен мониторинг).
- 🟧 60–70%: Слабое (ремонт в 100–200 мотч).
- 🟥 <50%: Критическое (остановить).
- В отчете: RCI 74.0% (🟨) — умеренная компрессия, равномерность 96.1% (🟨, но высокая) — ровная работа, потери 26.0% (🟨) — умеренные утечки.
- Комбинации:Высокий RCI + высокая равномерность (как здесь: 74% + 96%) = общий баланс хороший, но умеренные потери (26%) указывают на локальные проблемы (например, в одном цилиндре).
- Низкий RCI + низкая равномерность = риск перегрева или поломки (не ваш случай).
- С температурой 60°C: Тест надежный (прогретый двигатель дает точные данные).
- Что делать? Если RCI <80% (как здесь), проверьте цилиндры и ТНВД. Общий статус "требует внимания" — работайте, но планируйте ремонт.
- 2. Анализ по цилиндрам
- Что значит?Процент компрессии по каждому цилиндру + P(fail) (вероятность отказа).
- Худший цилиндр выделен — источник основной проблемы.
- Трактовка:80%: Хорошее (🔵).
- 70–80%: Умеренное (🟨).
- <70%: Слабое/критическое (🟧/🟥).
- P(fail) <0.15 — низкий риск; >0.2 — высокий.
- В отчете: Цилиндр 3 — 69.3% (🟨, худший, P(fail) 0.180) — умеренный, но риск выше среднего; остальные 74–76% (норма).
- Комбинации:Если один цилиндр худший (как цилиндр 3) + высокая равномерность общая (96%) = проблема локальная (возможно, форсунка или клапан в этом цилиндре).
- Высокий P(fail) в комбинации с низким RCI = срочный ремонт (здесь средний риск, так что плановый).
- Что делать? Проверьте худший цилиндр первым (форсунки, клапаны). Уверенность 78–84% — данные надежны.
- 3. Анализ клапанов, ЦПГ, КШМ
- Что значит?
- Клапаны: Износ направляющих/седел (герметичность), натяжение пружин (закрытие клапанов).
- ЦПГ (цилиндро-поршневая группа): Состояние колец, стенок, поршней, прокладки ГБЦ.
- КШМ (коленвал и подшипники): Износ подшипников, асимметрия, демпфирование (стабильность).
- Трактовка:Износ <20%: Отличный (🟩).
- 20–40%: Хороший/умеренный (🔵/🟨).
- 40%: Слабый/критический (🟧/🟥).
- В отчете: Клапаны — износ низкий (3–40%), пружины умеренные (80%); ЦПГ — нормальное (9.7%); КШМ — умеренное (38.4%).
- Комбинации:Умеренный износ клапанов (🟨) + нормальная ЦПГ (🔵) = утечки не критичны, но комбинация с потерями компрессии (26%) = регулировка зазоров (как рекомендовано для цилиндра 4).
- Критический КШМ + высокая асимметрия = вибрации; здесь умеренное, так что в норме для 2900 мотч.
- Что делать? Регулировка зазоров в 50–100 мотч (не срочно). Если износ >50% + P(fail) >0.2 = замена.
- 4. Анализ ТНВД (топливная система)Что значит?Износ форсунок/плунжерных пар, качество распыла, неравномерность давления, угол впрыска.
- Индексы (SNR, PSI и т.д.): Качество впрыска (высокие = хорошее).
- Трактовка:Износ <40%: Норма.
- 40–60%: Повышенный (🟨).
- 60%: Критический (🟥).
- Неравномерность >30% = критично.
- В отчете: Форсунки 52% (🟥), неравномерность 100% (критично), плунжеры 1% (норма).
- Комбинации:Высокий износ форсунок (52%) + неравномерность 100% + сценарий "топливное качество" = плохое топливо вызывает дым, потерю мощности (25%) и расход (+15–20%).
- Комбинация с низкой компрессией в цилиндре 3 (где форсунка 70% износ) = риск повреждения поршней.
- Что делать? Срочная замена форсунок (0–25 мотч). Экономия: 50–70% на ремонте vs. капремонт.
- 5. Масляная система и дополнительные системы
- Что значит?Общее состояние (%), компоненты (насос, фильтр).
- Дополнительно: Генератор, ГУР, опоры.
- Трактовка:80%: Отличное.
- 50–80%: Удовлетворительное (🟡).
- <50%: Плохое (🟠/🟥).
- В отчете: Масло 60% (🟡), фильтр 🟠; Генератор 🟥 (30%).
- Комбинации:Умеренная масляная система (60%) + влияние на компрессию (27.6%) = засор фильтра усиливает износ ЦПГ/КШМ.
- Критический генератор (🟥) + хорошие опоры (🟩) = проблема изолирована, но комбинация с ТНВД = потеря мощности.
- Что делать? Замените фильтр срочно; проверьте генератор.
- 6. Приоритетные рекомендации и общая оценка
- Что значит?Критические (0–25 мотч): Немедленно.
- Средний приоритет (50–100 мотч): Планово.
- Общая: Состояние (🟡), риск (средний), можно ли работать.
- Комбинации:Несколько 🟥 в ТНВД + 🟨 в клапанах = средний риск, но бездействие = 25% потери мощности в месяц.
- С мониторингом: Еженедельные сканы экономят 50–150 тыс. руб./сезон.
- Что делать? Следуйте приоритетам: сначала ТНВД, затем клапаны. Подключите мониторинг (+7 918 754 08 93) для контроля.
Заключение: В представленном отчете двигатель в умеренном состоянии (🟨/🟡), с критичными проблемами в ТНВД, но общий риск средний — работайте осторожно, но ремонтируйте в ближайшие дни. Комбинации показывают, что топливная система — ключевой "узел" (влияет на компрессию и мощность). Если показатели ухудшатся (например, RCI <70%), остановите технику. Для точности — повторите скан после ремонта.
Надеемся, что регулярное аудиосканирование техники, позволит сократить затраты на большой ремонт, выполняя вовремя небольшие и недорогие ремонты, не позволяя проблемам перейти в критические фазы.
