Как включить передний мост на Беларус-1221.2 (старый образец):Проверка состояния трактора:
- Убедитесь, что двигатель работает на холостых оборотах или заглушен (для безопасности).
- Трактор должен стоять на ровной поверхности, с включенным стояночным тормозом.
Найдите орган управления ПВМ:
- В кабине старого образца управление ПВМ обычно осуществляется через рычаг или тумблер:
- Рычаг: Расположен чаще всего на боковой панели справа от водителя или под рулевым колесом.
- Тумблер: Может быть на панели управления (например, трехпозиционный переключатель).
- Если это механическое управление, ищите рычаг с двумя или тремя фиксированными положениями. Если электрогидравлическое — тумблер или кнопка.
Режимы работы ПВМ:
- У старых моделей Беларус-1221.2 ПВМ обычно имеет три режима:
- Выключено: Передний мост отключен.
- Автоматический режим: ПВМ включается автоматически при пробуксовке задних колес (работает только на передних передачах).
- Принудительное включение: Передний мост включен постоянно.
- Для старого образца чаще всего рычаг или тумблер имеет маркировку (например, "0" — выключено, "А" — автомат, "1" — принудительно).
Включение переднего моста:
- Для механического управления:
- Переведите рычаг в положение "1" (принудительное включение) или "А" (автоматический режим), в зависимости от ваших задач.
- Убедитесь, что рычаг зафиксирован в выбранном положении.
- Для электрогидравлического управления:
- Найдите тумблер или клавишу на панели (обычно с пиктограммой моста или надписью "ПВМ").
- Переключите в положение "Вкл" (принудительно) или "Авто".
- При включении должен загореться сигнализатор на приборной панели (лампочка ПВМ).
Проверка работы:
- Поддомкратьте передние колеса (или вывесите их на опорах) и медленно прокрутите их вручную при включенном режиме.
- Если карданный вал к ПВМ вращается, мост подключен.
- На ходу (при принудительном режиме) передние колеса будут тянуть трактор вместе с задними.
Особенности эксплуатации:
- Включать ПВМ принудительно рекомендуется только на грунте или в условиях бездорожья. На твердых покрытиях (асфальт, бетон) используйте режим "Выключено" или "Автомат", чтобы избежать износа трансмиссии и шин.
- Если автоматический режим не срабатывает при пробуксовке, проверьте датчик буксования (расположен у раздаточной коробки) или гидрораспределитель.
Если ПВМ не включается:Механическое управление:
Проверьте тягу от рычага к раздаточной коробке — возможно, она разрегулирована или оборвана.
Электрогидравлическое управление:
- Убедитесь, что тумблер исправен (прозвоните тестером).
- Проверьте предохранители в блоке (обычно под кабиной или на панели).
- Осмотрите проводку к электромагниту гидрораспределителя (под кабиной, у КПП).
- Обратите внимание на уровень масла в гидросистеме и коробке передач — низкое давление может блокировать работу муфты ПВМ.
Примечание:Точный способ включения зависит от конкретной сборки вашего трактора. Если у вас есть руководство по эксплуатации для вашей модификации Беларус-1221.2, обратитесь к разделу "Управление приводом ПВМ". Для старых образцов чаще встречается механический рычаг, а не кнопка или тумблер.
