Как ставить коренные вкладыши коленвала мтз

Установка коренных вкладышей коленчатого вала на двигатель МТЗ-80/82 с двигателем Д-240 — это важная операция, выполняемая при капитальном ремонте двигателя, замене изношенных вкладышей или после шлифовки коленвала.

Процесс требует высокой точности, соблюдения технологии и использования специальных инструментов, чтобы обеспечить правильную работу двигателя и избежать повторных поломок.

Ниже представлена пошаговая инструкция с указанием этапов, возможных сложностей, важных моментов, необходимых инструментов и материалов, а также оценкой сложности и времени выполнения.

В конце даны рекомендации, когда стоит обращаться в сервис ремонтмтз.рф.

Подготовительный этап
Описание: Подготовка двигателя, рабочего места и деталей для установки коренных вкладышей.
Операции:

• Подготовка рабочего места:
• Обеспечьте чистое, хорошо освещённое рабочее место с ровной поверхностью.
• Подготовьте смотровую яму или подъёмник для доступа к нижней части двигателя.
• Снятие двигателя (при необходимости):
• Если двигатель не снят, отсоедините навесное оборудование (генератор, стартер, топливный насос), слейте масло и охлаждающую жидкость, снимите двигатель с трактора и установите на стенд.
• Разборка двигателя:
• Снимите масляный поддон (10–12 болтов, ключ 14–17 мм).
• Снимите масляный насос, открутив крепёжные болты.
• Открутите шатунные крышки (ключ 17 мм) и извлеките поршни с шатунами через верх блока, чтобы освободить коленвал.
• Открутите коренные крышки (5 крышек для Д-240, ключ 19 мм) и снимите коленвал.
• Очистка блока и постелей:
• Промойте блок двигателя и постели коренных вкладышей дизельным топливом, удалив грязь, стружку и нагар.
• Проверьте постели на износ, трещины или деформацию с помощью линейки и щупа (допустимый зазор в постели: не более 0,1 мм).
• Подготовка новых вкладышей и коленвала:
• Проверьте новые коренные вкладыши на отсутствие дефектов и соответствие ремонтному размеру коленвала (например, номинал или первый ремонтный размер: 75,00 мм для Д-240).
• Осмотрите шейки коленвала на задиры или царапины. Если коленвал шлифовался, убедитесь, что диаметр коренных шеек соответствует вкладышам.
• Измерьте шейки микрометром (номинал для Д-240: 75,25 мм, допуск ±0,05 мм).

Сложности:

• Снятие двигателя требует подъёмного оборудования (таль, кран) и опыта.
• Грязь или стружка в постелях может привести к быстрому износу новых вкладышей.
• Износ постелей или трещины в блоке потребуют расточки или замены блока, что значительно усложняет ремонт.

Важно не забыть:

• Отметить коренные крышки (1–5) маркером, чтобы установить их в те же постели (они не взаимозаменяемы).
• Проверить чистоту масляных каналов в блоке и коленвале.
• Хранить новые вкладыши в чистой среде, чтобы избежать загрязнения.

Инструменты и материалы:

• Набор гаечных ключей и торцевых головок (14–19 мм).
• Микрометр для измерения шеек коленвала.
• Линейка и щуп для проверки постелей.
• Дизельное топливо, ветошь, растворитель.
• Смотровая яма, подъёмник или стенд для двигателя.
• Маркер для маркировки.

Время: 2–4 часа (зависит от того, снят ли двигатель).
Сложность: 3/5 (требует опыта и оборудования).

Этап 1: Установка коренных вкладышей в блок
Описание: Установка вкладышей в постели блока и подготовка коленвала.
Операции:

• Установка вкладышей в блок:
• Убедитесь, что постели блока чистые и сухие.
• Установите верхние коренные вкладыши (с масляными канавками и отверстиями) в постели блока, совместив фиксирующие выступы вкладышей с пазами в постелях.
• Смажьте вкладыши моторным маслом (М-10ДМ или 15W-40) для предотвращения сухого трения при запуске.
• Подготовка коленвала:
• Промойте коленвал дизельным топливом, особенно масляные каналы, и просушите.
• Проверьте шейки коленвала на чистоту и отсутствие заусенцев.
• Смажьте коренные шейки коленвала моторным маслом.
• Установка коленвала:
• Аккуратно уложите коленвал в постели блока, обеспечив равномерное распределение веса.
• Убедитесь, что коленвал лежит ровно и шейки совмещены с вкладышами.

Сложности:

• Неправильное совмещение фиксирующих выступов вкладышей с пазами приведёт к их вращению и поломке двигателя.
• Грязь на вкладышах или шейках вызовет задиры при первом запуске.
• Тяжёлый коленвал (около 40 кг для Д-240) требует осторожного обращения, чтобы не повредить вкладыши или постели.

Важно не забыть:

• Убедиться, что вкладыши с масляными канавками установлены только в блок, а не в крышки.
• Проверить, что вкладыши плотно сидят в постелях без люфта.
• Смазать все трущиеся поверхности перед установкой коленвала.

Инструменты и материалы:

• Новые коренные вкладыши (для Д-240, номинал или ремонтный размер).
• Моторное масло (М-10ДМ или 15W-40).
• Дизельное топливо, ветошь.
• Перчатки для работы с коленвалом.

Время: 1–1,5 часа.
Сложность: 3/5 (требует аккуратности).

Этап 2: Установка коренных крышек
Описание: Монтаж коренных крышек с вкладышами и затяжка болтов.
Операции:

• Установка вкладышей в крышки:
• Установите нижние коренные вкладыши (без масляных канавок) в коренные крышки, совместив фиксирующие выступы с пазами.
• Смажьте вкладыши моторным маслом.
• Монтаж коренных крышек:
• Установите коренные крышки на свои места в соответствии с маркировкой (1–5, от передней части двигателя к задней).
• Убедитесь, что крышки плотно прилегают к блоку без перекосов.
• Затяжка болтов коренных крышек:
• Вставьте болты коренных крышек и затяните их вручную до лёгкого сопротивления.
• Затяните болты динамометрическим ключом в два этапа:
• Первый этап: 100–120 Н·м.
• Второй этап: 180–200 Н·м (для Д-240).
• Затягивайте болты в порядке от центральной крышки (3) к крайним (1 и 5), затем 2 и 4, чтобы избежать перекоса.
• Проверка вращения коленвала:
• Проверните коленвал вручную (ключом за шкив), убедившись, что он вращается плавно, без заеданий.
• Проверьте осевой люфт коленвала (допуск для Д-240: 0,07–0,31 мм) с помощью щупа или индикатора.

Сложности:

• Неправильная установка крышек (например, перепутывание местами) приведёт к заклиниванию коленвала.
• Недостаточная или чрезмерная затяжка болтов вызовет износ вкладышей или деформацию постелей.
• Заедание коленвала указывает на ошибки в установке вкладышей или крышек, требуя разборки.

Важно не забыть:

• Затягивать болты строго по схеме и с заданным моментом.
• Проверить маркировку крышек перед установкой.
• Убедиться, что коленвал вращается свободно после затяжки.

Инструменты и материалы:

• Динамометрический ключ (100–200 Н·м).
• Щуп или индикатор для проверки люфта.
• Моторное масло для смазки.
• Ветошь для очистки.

Время: 1–2 часа.
Сложность: 4/5 (требует высокой точности).

Этап 3: Сборка двигателя
Описание: Завершение сборки двигателя после установки коренных вкладышей.
Операции:

• Установка поршней и шатунов:
• Установите поршни с шатунами через верх блока, подсоединив шатуны к шатунным шейкам коленвала (момент затяжки шатунных болтов: 140–160 Н·м).
• Смажьте шатунные вкладыши и шейки маслом.
• Установка масляного насоса и поддона:
• Установите масляный насос, затянув болты с моментом 20–25 Н·м.
• Установите масляный поддон с новой прокладкой, затянув болты равномерно (15–20 Н·м).
• Установка ГБЦ:
• Установите новую прокладку ГБЦ, совместив отверстия.
• Установите ГБЦ и затяните болты в три этапа (30, 60, 110–120 Н·м) по схеме крест-накрест.
• Сборка навесного оборудования:
• Установите маховик, генератор, стартер, топливный насос и другие узлы.
• Залейте моторное масло (12–15 литров, М-10ДМ или 15W-40) и охлаждающую жидкость (10 литров).
• Проверка зазоров:
• Проверьте тепловые зазоры клапанов после установки ГБЦ (0,25–0,30 мм для впускных и выпускных).

Сложности:

• Неправильная установка шатунов или поршней может вызвать стук или заклинивание двигателя.
• Утечки масла или антифриза из-за повреждённых прокладок требуют повторной разборки.
• Несоблюдение моментов затяжки ГБЦ приведёт к деформации или утечкам.

Важно не забыть:

• Проверить зазоры между вкладышами и шейками (щуп, зазор для Д-240: 0,05–0,12 мм).
• Убедиться, что масляные каналы чистые перед сборкой.
• Затягивать болты поддона равномерно, чтобы избежать перекоса.

Инструменты и материалы:

• Динамометрический ключ (15–200 Н·м).
• Oуп для проверки зазоров.
• Новая прокладка ГБЦ, прокладка поддона, сальники.
• Моторное масло, охлаждающая жидкость.
• Ветошь, растворитель.

Время: 4–6 часов.
Сложность: 4/5 (требует высокой точности).

Этап 4: Проверка и обkatка
Описание: Проверка работоспособности двигателя после установки коренных вкладышей.
Операции:

• Проверка давления масла:
• Подключите манометр к масляной системе.
• Запустите двигатель и проверьте давление (2–4 кгс/см² на холостом ходу при 800–1000 об/мин).
• Обкатка двигателя:
• Дайте двигателю поработать на холостом ходу 10–15 минут, контролируя температуру (85–95°C) и отсутствие шумов.
• Проведите обкатку 1–2 часа с минимальной нагрузкой (на 1–2 передаче, без навесного оборудования).
• Осмотр на утечки:
• Проверьте поддон, ГБЦ и сальники на наличие подтеков масла или антифриза.
• Финальная регулировка:
• Повторно проверьте зазоры клапанов после обкатки.
• При необходимости подтяните болты коренных крышек и ГБЦ.

Сложности:

• Низкое давление масла или стук указывают на ошибки в установке вкладышей или засор каналов, требуя разборки.
• Утечки могут проявиться только после нагрева, что потребует дополнительного осмотра.
• Неправильная обкатка (высокие обороты) приведёт к износу вкладышей.

Важно не забыть:

• Контролировать давление масла и температуру во время обкатки.
• Проверить все соединения на герметичность после запуска.
• Избегать нагрузок в первые 10–20 моточасов.

Инструменты и материалы:

• Манометр (0–10 кгс/см²).
• Щуп для клапанов (0,25–0,30 мм).
• Ветошь для проверки утечек.

Время: 2–3 часа.
Сложность: 2/5 (выполнимо с базовыми навыками).

Общее время выполнения
Суммарное время: 10–16 часов (зависит от опыта, состояния двигателя и необходимости дополнительных работ, таких как установка поршней).

Общая сложность
4/5: Установка коренных вкладышей коленвала на двигатель МТЗ (Д-240) — сложная операция, требующая опыта, точности и специальных инструментов (динамометрический ключ, микрометр). Задача выполнима в хозяйстве с квалифицированным механиком и смотровой ямой, но ошибки в установке или регулировке могут привести к быстрому износу вкладышей или поломке двигателя. Без опыта или оборудования ремонт лучше доверить профессионалам.

Необходимые инструменты и материалы
Инструменты:

• Набор гаечных ключей и торцевых головок (12–19 мм).
• Динамометрический ключ (100–200 Н·м).
• Микрометр для измерения шеек коленвала.
• Щуп для проверки зазоров (0,05–0,31 мм).
• Линейка и щуп для проверки постелей.
• Смотровая яма, подъёмник или стенд.
• Перчатки для работы с коленвалом.

Материалы:

• Новые коренные вкладыши (для Д-240, номинал или ремонтный размер).
• Прокладка поддона, прокладка ГБЦ, сальники.
• Моторное масло (М-10ДМ или 15W-40, 12–15 литров).
• Охлаждающая жидкость (10 литров).
• Дизельное топливо, растворитель, ветошь.

Когда обращаться в сервис (ремонтмтз.рф)
Обратитесь в специализированный сервис ремонтмтз.рф, в следующих случаях:

• Отсутствие опыта или инструмента:
• Без динамометрического ключа, микрометра или смотровой ямы установка вкладышей рискованна.
• Сложные поломки:
• Если постели блока изношены, требуется расточка или замена блока.
• Повреждение коленвала требует шлифовки в мастерской.
• Проблемы после сборки:
• Если двигатель шумит, давление масла низкое или есть утечки, сервис устранит ошибки.
• Гарантия и срочность:
• Сервис обеспечит гарантию и выполнит ремонт быстрее, что важно в сезон.
• Необходимость полной переборки:
• Если двигатель требует капитального ремонта (замена поршней, ГБЦ), сервис проведёт комплекс работ.

Вывод
Установка коренных вкладышей коленвала на двигатель МТЗ (Д-240) — технически сложная задача, занимающая 10–16 часов.

Она включает подготовку блока, установку вкладышей, монтаж коленвала и сборку двигателя с точной регулировкой. Основные трудности связаны с чистотой деталей, правильной ориентацией крышек и затяжкой болтов.

В хозяйстве с опытным механиком и инструментами ремонт выполним, но при отсутствии навыков, оборудования или необходимости дополнительных работ (шлифовка, расточка) рекомендуется обратиться в профессиональный сервис ремонтмтз.рф, для качественного результата и гарантии.

Перейдите на страницу "ОНЛАЙН ДИАГНОСТИКА МТЗ" опишите проблему и поможем.

так же сделали полезную инструкцию "Как не влететь на 500 000 руб. из-за скрытых поломок МТЗ — 100 симптомов, которые ты не замечаешь"