ремонтмтз.рф - 14 лет мы ремонтируем трактора мтз

Моменты затяжки болтов и гаек Д240

Информация указана справочно, перед началом работ проконсультируйтесь у специалистов

Инструкция о моментах затяжки болтов и гаек двигателя Д-240

СЛОЖНОСТЬ ОПЕРАЦИИ - 2 из 5
1-2 - легко сделать в хозяйстве
3-4 - 50 на 50. Кто-то сможет сделать в хозяйстве, кто-то нет.
4-5 - можно запороть технику, ремонт только в сервисе.

эту работу мы можем выполнить вместо вас, быстро и профессионально.
Двигатель Д-240 (устанавливается на тракторах МТЗ-80/82 и их модификациях) требует точной затяжки болтов и гаек для обеспечения герметичности, надежности соединений и предотвращения деформации деталей.

Неправильная затяжка может привести к утечкам, поломке крепежа или повреждению узлов. Ниже приведены основные моменты затяжки для ключевых соединений двигателя Д-240, основанные на технической документации и руководствах по ремонту.

Также указаны важные моменты, сложности, рекомендации по инструментам и профилактике поломок. Сложность применения: 2/5 (выполнимо в хозяйстве с динамометрическим ключом, требует аккуратности).

Необходимые инструменты

  • Динамометрический ключ (диапазон 10–300 Н·м, желательно с трещоткой).
  • Набор гаечных ключей (рожковые, накидные или торцевые, 10–36 мм).
  • Ветошь для очистки.
  • Обезжириватель (для подготовки резьбы).
  • Проникающая смазка (WD-40 для закисших болтов).
  • Щетка металлическая (для очистки резьбы).

Моменты затяжки основных соединений двигателя Д-240

Моменты указаны в Н·м (ньютон-метрах). Затяжку выполняйте плавно, в несколько этапов (обычно 2–3 подхода, начиная с 50% момента), крест-накрест для равномерного распределения усилия. Используйте динамометрический ключ, предварительно очистив резьбу болтов и отверстий.

Болты головки блока цилиндров (ГБЦ):

  • Момент: 160–180 Н·м.
  • Порядок затяжки: Крест-накрест, начиная с центральных болтов (схема в руководстве: 1-2-3-4-5-6-7-8-9-10, от середины к краям).
  • Особенности: Затягивайте в три этапа (50 Н·м, 100 Н·м, 160–180 Н·м). После прогрева двигателя (10–20 моточасов) проверьте затяжку.
  • Диаметр резьбы: М12.

Болты коренных крышек коленвала:

  • Момент: 200–220 Н·м.
  • Порядок: От центральной крышки к крайним (например, 3-2-4-1-5).
  • Особенности: Затягивайте в два этапа (100 Н·м, 200–220 Н·м). Проверьте свободное вращение вала после затяжки.
  • Диаметр резьбы: М14.

Болты шатунных крышек:

  • Момент: 120–140 Н·м.
  • Порядок: Затягивайте равномерно оба болта на каждом шатуне.
  • Особенности: Затягивайте в два этапа (60 Н·м, 120–140 Н·м). Убедитесь, что вкладыши правильно установлены.
  • Диаметр резьбы: М12.

Гайка шкива коленвала (передняя):

  • Момент: 300–320 Н·м.
  • Особенности: Требуется фиксация коленвала (например, через маховик). Затягивайте в один этап.
  • Диаметр резьбы: М24.

Болты маховика:

  • Момент: 120–140 Н·м.
  • Порядок: Крест-накрест.
  • Особенности: Затягивайте в два этапа (60 Н·м, 120–140 Н·м). Проверьте центровку маховика.
  • Диаметр резьбы: М12.

Болты крышки распределительных шестерен (лобовины):

  • Момент: 40–50 Н·м.
  • Порядок: Крест-накрест по периметру.
  • Особенности: Убедитесь, что прокладка не смещена.
  • Диаметр резьбы: М10.

Болты корпуса термостата:

  • Момент: 20–25 Н·м.
  • Порядок: Равномерно.
  • Особенности: Не перетягивайте, чтобы не повредить алюминиевый корпус.
  • Диаметр резьбы: М8.

Болты водяного насоса:

  • Момент: 30–40 Н·м.
  • Порядок: Крест-накрест.
  • Особенности: Проверьте прокладку на герметичность.
  • Диаметр резьбы: М10.

Болты водяного насоса:

  • Момент: 30–40 Н·м.
  • Порядок: Равномерно.
  • Особенности: Убедитесь, что насос плотно прилегает к блоку.
  • Диаметр резьбы: М8.

Болты крышки клапанов:

  • Момент: 10–15 Н·м.
  • Порядок: Равномерно по периметру.
  • Особенности: Не перетягивайте, чтобы не деформировать крышку.
  • Диаметр резьбы: М6.

Гайки крепления форсунок:

  • Момент: 20–25 Н·м.
  • Особенности: Затягивайте аккуратно, чтобы не повредить уплотнительные шайбы.
  • Диаметр резьбы: М8.

Болты крепления ТНВД:

  • Момент: 40–50 Н·м.
  • Порядок: Равномерно.
  • Особенности: Проверьте метки ГРМ перед затяжкой.
  • Диаметр резьбы: М10.

Болты генератора (крепление к кронштейну):

  • Момент: 40–50 Н·м.
  • Особенности: Отрегулируйте натяжение ремня после затяжки.
  • Диаметр резьбы: М10.

Болты поддона картера:

  • Момент: 20–25 Н·м.
  • Порядок: Крест-накрест по периметру.
  • Особенности: Проверьте прокладку или нанесите герметик.
  • Диаметр резьбы: М8.

Сложности и важные моменты

На этом этапе у многих возникают вопросы – спрашивайте, наши эксперты готовы помочь!

Сложности:
  • Закисшие болты: Старые или ржавые болты могут быть трудно открутить, что требует проникающей смазки (WD-40) или нагрева.
  • Доступ: Ограниченное пространство для ГБЦ, ТНВД или шкива коленвала усложняет работу без удлинителей ключа.
  • Точность: Без динамометрического ключа сложно обеспечить правильный момент, что может привести к перетяжке или недотяжке.
  • Растяжение болтов: Старые болты ГБЦ или шатунов могут быть растянуты, что требует их замены (измерьте длину, допустимое удлинение — 1 мм).
  • Важно не забыть:
  • Очистите резьбу болтов и отверстий от грязи, масла или старого герметика перед затяжкой.
  • Проверьте состояние болтов и гаек на срыв резьбы, трещины или деформацию — замените поврежденные.
  • Затягивайте болты ГБЦ только на холодном двигателе и в строгом порядке (см. схему в руководстве).
  • Смажьте резьбу болтов тонким слоем масла (кроме ГБЦ, где требуется сухая резьба), чтобы снизить трение.
  • Проверьте момент затяжки после первых 10–20 моточасов, особенно для ГБЦ и коренных крышек.

Профилактика поломок

  • Используйте только качественный крепеж, соответствующий каталогу Д-240 (например, болты ГБЦ 240-1002047).
  • Проверяйте затяжку ключевых соединений (ГБЦ, коленвал, шатуны) каждые 1000 моточасов или после капитального ремонта.
  • Избегайте повторного использования растянутых болтов, особенно для ГБЦ и шатунных крышек.
  • Храните запасные болты и гайки в сухом месте, защищенном от коррозии.
  • Проверяйте давление масла и температуру двигателя после сборки, чтобы выявить возможные проблемы от неправильной затяжки.

Общие рекомендации

  • Безопасность: Работайте в перчатках, избегайте попадания масла на кожу, используйте устойчивую опору для динамометрического ключа.
  • Качество затяжки: Недостаточная затяжка ведет к утечкам или люфтам, а перетяжка — к срыву резьбы или деформации деталей. Всегда используйте динамометрический ключ для ответственных соединений.
  • Ограничения: Если динамометрический ключ недоступен, затяжку можно выполнять обычным ключом с осторожностью, ориентируясь на усилие (например, для ГБЦ — сильный рывок после упора), но это менее надежно.
  • Сложность: 2/5
  • Затяжка болтов и гаек Д-240 выполнима в хозяйстве с динамометрическим ключом и базовыми навыками. Основная сложность — соблюдение порядка и точности момента, особенно для ГБЦ и коленвала.
  • Без динамометрического ключа риск ошибок возрастает, но опытный механик может компенсировать это чувством усилия. Сервис требуется только при необходимости восстановления резьбы или замены поврежденного крепежа.
Дополнительные инструкции
Регулировки МТЗ-82/80/1221: Полный справочник по всем узлам
Регулировки МТЗ: клапана Д-240/Д-243/Д-260, сцепление, моменты затяжки, ТНВД, впрыск. Пошаговые инструкции, зазоры, нормы. Все модели тракторов.
Последствия неправильной затяжки болтов Д-240
Последствия неправильной затяжки болтов головки блока цилиндров (ГБЦ) двигателя Д-240 (МТЗ-82.1)
Как пользоваться динамометрическим ключом: инструкция
Пошаговая инструкция по использованию динамометрического ключа, включая этапы, возможные сложности
Таблица моментов затяжки для трансмиссии МТЗ-82/1221
Таблица моментов затяжки резьбовых соединений для трансмиссии тракторов МТЗ-82.1 и МТЗ-1221
Порядок затяжки головки блока цилиндров Д-240
Порядок затяжки головки блока цилиндров Д-240

Если у Вас не получилось выполнить работу самостоятельно, пожалуйста, обратитесь в наш специализированный сервис.

Подпишитесь на нас в телеграмм тут и будьте в курсе!

Нужен ремонт? Обращайтесь
Даже, если вы не с Юга России, мы все равно поможем!
У нас много партнеров в регионах! Звоните и пишите!
КОНТАКТЫ

+7 953 071 5243
6898214@mail.ru



Мы всегда на связи и готовы помочь!
Наши площадки расположены в г.Тимашевск, ст.Каневской, г.Ставрополь (строится)
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности»
Звоните нам
Нажимайте на номер телефона, звоните и мы ответим на все вопросы.
Made on
Tilda