Моменты затяжки болтов головки блока цилиндров (ГБЦ) двигателя Д-240 тракторов МТЗ-80/82 зависят от технической документации и типа двигателя (атмосферный или с турбонаддувом).
Инструкция включает этапы, сложности, важные моменты, возможные ошибки, а также последствия неправильной затяжки.
ПОДГОТОВКА К ЗАТЯЖКЕ ГБЦОписание этапа: Подготовка двигателя и инструментов для затяжки болтов ГБЦ.
Последовательность действий:
- Убедитесь, что двигатель холодный (температура ниже 40°C), чтобы избежать тепловых деформаций.
- Очистите привалочные поверхности блока цилиндров и ГБЦ от грязи, масла и остатков старой прокладки с помощью ножа и ветоши (не используйте наждачную бумагу).
- Проверьте резьбовые отверстия в блоке цилиндров, очистив их от грязи и масла (используйте сжатый воздух или тонкую щетку).
- Установите новую прокладку ГБЦ на блок цилиндров, выровняв её по направляющим штифтам.
- Подготовьте динамометрический ключ, проверив его исправность и установив нужный диапазон (до 210 Н·м).
Ориентация деталей:
- Прокладка ГБЦ: имеет отверстия под гильзы цилиндров и масляный канал, окантованные стальными обечайками. Укладывается маркировкой вверх, выравнивается по штифтам блока.
- Болты ГБЦ: 16 шпилек (или болтов) расположены в два ряда по 8 с каждой стороны камер сгорания. Пронумеруйте болты согласно схеме затяжки (см. этап «Затяжка болтов»).
- ГБЦ: ориентируется форсунками к стороне топливного насоса (левая сторона двигателя), выпускным коллектором — к генератору (правая сторона).
Сложности:
- Остатки старой прокладки могут привести к неравномерному прилеганию ГБЦ.
- Грязь в резьбовых отверстиях затрудняет точную затяжку.
- Неправильная калибровка динамометрического ключа может исказить момент.
Важное не забыть:
- Использовать только новую прокладку ГБЦ — повторное использование запрещено.
- Смазать резьбу болтов и опорные поверхности головок моторным маслом для равномерного усилия.
- Проверить выступ гильз цилиндров: 0,065–0,165 мм (атмосферный двигатель) или 0,05–0,11 мм (с турбонаддувом).
Что можно перепутать:
- Неправильно установить прокладку ГБЦ, что вызовет утечку газов.
- Использовать старые болты с вытянутой резьбой, что нарушит затяжку.
Сложность: 2/5 (выполнимо в хозяйстве при наличии динамометрического ключа).
Время: 30–40 минут.
УСТАНОВКА ГБЦОписание этапа: Монтаж ГБЦ на блок цилиндров перед затяжкой болтов.
Последовательность действий:
- Установите ГБЦ на блок цилиндров, выровняв её по направляющим штифтам.
- Вставьте болты (или шпильки с гайками) в отверстия, предварительно смазав резьбу моторным маслом.
- Заверните болты вручную до соприкосновения с поверхностью ГБЦ, не прилагая усилий.
- Проверьте, что ГБЦ плотно прилегает к блоку без зазоров.
- Убедитесь, что прокладка не сместилась при установке ГБЦ.
Ориентация деталей:
- ГБЦ: выравнивается по штифтам, форсунки ориентированы к левой стороне (топливный насос).
- Болты: устанавливаются в штатные отверстия, головки болтов (или гаек) ориентированы вверх. Отметьте болты маркером для контроля последовательности.
- Прокладка: должна оставаться неподвижной, с отверстиями, точно совпадающими с каналами блока.
Сложности:
- Тяжелая ГБЦ (около 30 кг) требует осторожности при установке, чтобы не повредить прокладку.
- Риск смещения прокладки при неровной установке ГБЦ.
- Закисшая резьба в блоке может затруднить вкручивание болтов.
Важное не забыть:
- Проверить чистоту привалочных поверхностей перед установкой.
- Убедиться, что болты не имеют повреждений резьбы или растяжения (максимальная длина болта — 93–95 мм).
- Установить ГБЦ равномерно, чтобы избежать перекоса.
Что можно перепутать:
- Неправильно выровнять ГБЦ, что нарушит герметичность.
- Использовать болты разной длины, что приведет к неравномерной затяжке.
Сложность: 3/5 (требуется осторожность и помощник).
Время: 20–30 минут.
ЗАТЯЖКА БОЛТОВ ГБЦОписание этапа: Поэтапная затяжка болтов ГБЦ с соблюдением момента и последовательности.
⛔
На этом этапе опыт важнее догадок — если нет уверенности, лучше не рисковать: неправильная затяжка болтов может привести к пробою прокладки или трещинам в ГБЦ.
✍
Не уверен, как правильно затянуть болты ГБЦ? По товарищески подскажем по телефону — звоните,
+7 953 071 5243 — звони прямо с поля, без ожидания. Ответ — за 2 минуты. Реальный мастер на связи.
Последовательность действий:
- Проверьте динамометрический ключ, установив его на минимальный момент.
- Затягивайте болты в последовательности, указанной на схеме (см. ниже), в 2–3 этапа:
- Первый этап: момент 70–90 Н·м (7–9 кгс·м) для всех болтов.
- Второй этап: момент 170–190 Н·м (17–19 кгс·м) для атмосферного двигателя Д-240 или 190–210 Н·м (19–21 кгс·м) для Д-243 с турбонаддувом.
- Третий этап (при необходимости): подтяжка до 200±10 Н·м (20±1 кгс·м) после паузы 5–6 минут.
- Следуйте схеме затяжки (от центра к краям, в шахматном порядке):
10 6 2 4 8 12 9 5 1 3 7 11 15 13 16 14 |
(Нумерация начинается от центра, 1–2 — центральные болты между 2-м и 3-м цилиндрами).
- После затяжки проверьте момент на всех болтах, убедившись в равномерности.
- Установите ось коромысел и отрегулируйте зазоры клапанов (0,25–0,30 мм на холодном двигателе).
Ориентация деталей:
- Болты: затягиваются по схеме, начиная с центральных (1–2), затем по диагонали к краям. Отметьте болты маркером для контроля порядка.
- Динамометрический ключ: ориентируйте рукоятку перпендикулярно болту для точного усилия.
Сложности:
- Неправильная калибровка ключа может привести к перетяжке или недотягу.
- Ограниченный доступ к болтам в центре из-за конструкции двигателя.
- Риск деформации прокладки при несоблюдении паузы между этапами.
Важное не забыть:
- Соблюдать паузу 5–6 минут между этапами для равномерной деформации прокладки.
- Использовать только динамометрический ключ — затяжка «на глаз» недопустима.
- Проверить момент затяжки через 1000 моточасов или 500 км после установки ГБЦ.
Что можно перепутать:
- Нарушить схему затяжки, что вызовет неравномерное давление на прокладку.
- Перепутать моменты для атмосферного Д-240 и турбированного Д-243.
Сложность: 4/5 (требуется динамометрический ключ и точность).
Время: 40–60 минут.
ПРОВЕРКА И ФИНАЛЬНАЯ РЕГУЛИРОВКАОписание этапа: Проверка затяжки и регулировка клапанов после установки ГБЦ.
Последовательность действий:
- Установите ось коромысел, штанги и крышку ГБЦ, затянув болты крышки с моментом 10–15 Н·м.
- Отрегулируйте зазоры между клапанами и коромыслами (0,25–0,30 мм) на холодном двигателе, начиная с 1-го цилиндра (поршень в ВМТ).
- Проверьте герметичность ГБЦ, запустив двигатель и осмотрев стык на наличие утечек масла или антифриза.
- Через 1000 моточасов или 500 км повторите проверку затяжки болтов (200±10 Н·м).
- Залейте масло и охлаждающую жидкость, подключите АКБ.
Ориентация деталей:
- Ось коромысел: устанавливается стойками вверх, выравнивается по крепежным отверстиям.
- Клапаны: впускные и выпускные ориентированы согласно цилиндрам (1–4 от шкива).
Сложности:
- Сложность в точной регулировке клапанов без опыта.
- Утечки могут проявиться только после прогрева двигателя.
- Ограниченный доступ к клапанам из-за крышки ГБЦ.
Важное не забыть:
- Проверить герметичность после первого запуска.
- Использовать щуп для точной регулировки зазоров клапанов.
- Затянуть крышку ГБЦ равномерно, чтобы избежать перекоса.
Что можно перепутать:
- Неправильно отрегулировать клапаны, что снизит мощность двигателя.
- Пропустить проверку затяжки через 1000 моточасов, что вызовет ослабление болтов.
Сложность: 3/5 (требуются навыки регулировки).
Время: 1–1,5 часа.
Причины необходимости затяжки ГБЦ Д-240Причина | Описание | Частота |
Установка новой ГБЦ | После ремонта или замены ГБЦ требуется затяжка для герметичности. | Часто |
Периодическое обслуживание | Ослабление болтов из-за тепловых нагрузок через 1000 моточасов. | Средне |
Прорыв газов | Нарушение герметичности из-за износа прокладки или недотяга болтов. | Средне |
Утечка масла/антифриза | Ослабление болтов или повреждение прокладки. | Редко |
Деформация ГБЦ | Перегрев двигателя или перетяжка болтов. | Редко |
:
- Динамометрический ключ (диапазон 10–250 Н·м).
- Набор ключей (на 13, 17, 19), отвертка, щуп для клапанов (0,25–0,30 мм).
- Нож, ветошь, сжатый воздух для очистки.
- Торцевая головка под болты ГБЦ.
Материалы:
- Новая прокладка ГБЦ.
- Моторное масло для смазки болтов.
- Охлаждающая жидкость и трансмиссионное масло (при необходимости).
- Графитовая паста (40% графита, 60% дизельного масла) для смазки прокладки.
Последствия ошибок и пропуска операцийОперация | Последствие ошибки/пропуска | Ущерб (руб) | Срок наступления |
Подготовка | Грязь или старая прокладка вызовут утечку газов. | 10,000–20,000 | 1–2 недели |
Установка ГБЦ | Перекос ГБЦ или смещение прокладки нарушат герметичность. | 15,000–30,000 | При запуске |
Затяжка болтов | Перетяжка/недотяг, нарушение схемы — пробой прокладки, трещины ГБЦ. | 30,000–60,000 | 1–4 недели |
Проверка и регулировка | Неправильные зазоры клапанов снизят мощность, утечки масла/антифриза. | 20,000–40,000 | 1–6 месяцев |
: 75,000–150,000 руб (в зависимости от масштаба ошибок).
Общая сложность, время и обращение в сервисОбщая сложность: 3/5 (выполнимо в хозяйстве при наличии динамометрического ключа, но затяжка требует опыта).
Общее время: 2,5–3,5 часа (зависит от состояния резьбы и опыта).
Когда обращаться в сервис:
- Если нет динамометрического ключа или опыта работы с ГБЦ.
- При обнаружении трещин в ГБЦ или блоке цилиндров.
- Если требуется фрезеровка привалочных поверхностей.
Для консультации или срочной помощи звоните:
+7 953 071 5243 — реальный мастер ответит за 2 минуты!
Примечание: Моменты затяжки варьируются в источниках (150–170 Н·м до 200±10 Н·м). Рекомендуется использовать значения 170–190 Н·м для Д-240 и 190–210 Н·м для Д-243, с финальной проверкой на 200±10 Н·м, согласно большинству технических рекомендаций.
