ремонтмтз.рф - скорый ремонт вашего трактора на юге россии

мтз 80 раздатка замена подшипников

Информация указана справочно, перед началом работ проконсультируйтесь у специалистов

Подробная пооперационная инструкция по замене подшипников раздаточной коробки трактора МТЗ-80

СЛОЖНОСТЬ ОПЕРАЦИИ - 4 из 5
1-2 - легко сделать в хозяйстве
3-4 - 50 на 50. Кто-то сможет сделать в хозяйстве, кто-то нет.
4-5 - можно запороть технику, ремонт только в сервисе.

эту работу мы можем выполнить вместо вас, быстро и профессионально.
Замена подшипников раздаточной коробки (раздатки) трактора МТЗ-80 — это сложный ремонт, требующий аккуратности, правильного инструмента и понимания конструкции узла.

Ниже приведена пошаговая инструкция с указанием этапов, возможных сложностей, важных моментов, необходимых инструментов и материалов, а также оценка сложности и времени выполнения.

Общая информация
  • Сложность ремонта: 4/5 (Требуется опыт, специализированный инструмент и подходящие условия. В хозяйстве возможно выполнение при наличии квалифицированного механика и оборудования, но лучше доверить сервису).
  • Ориентировочное время выполнения: 8–12 часов (зависит от опыта, состояния узла и наличия инструмента).
  • Основные сложности: Доступ к раздатке, демонтаж и сборка узлов, точная регулировка зазоров, работа с запрессованными подшипниками.
  • Важное: Работы проводить в чистых условиях, соблюдать последовательность разборки/сборки, использовать новые уплотнители и смазочные материалы, рекомендованные производителем.

Необходимые инструменты
  • Общие инструменты:
  • Набор гаечных ключей (рожковые, накидные, 10–24 мм).
  • Набор торцевых головок (10–24 мм) с трещоткой и удлинителями.
  • Отвертки (плоские, крестовые).
  • Молоток (обычный и резиновый).
  • Пассатижи, кусачки.
  • Монтажный ломик или выгонки.
  • Динамометрический ключ (для точной затяжки болтов и гаек).
  • Специализированные инструменты:
  • Съемники подшипников (двух- и трехлапчатые, разных размеров).
  • Съемник для стопорных колец (внутренних и наружных).
  • Пресс или гидравлический съемник (для запрессовки/выпрессовки подшипников).
  • Набор выгонки и оправок (для установки подшипников без повреждений).
  • Измерительный инструмент (штангенциркуль, микрометр для проверки зазоров).
  • Вспомогательное оборудование:
  • Домкрат и упоры для поднятия трактора.
  • Подставки или козлы для фиксации узлов.
  • Емкость для слива масла.
  • Чистая ветошь, кисть для очистки деталей.
  • Лампа или фонарь для освещения рабочей зоны.
Необходимые материалы
  • Новые подшипники (соответствующие конструкции раздатки МТЗ-80).
  • Новые сальники и прокладки (для корпуса раздатки и фланцев).
  • Трансмиссионное масло (рекомендуемое производителем, около 2–3 литров).
  • Смазка (солидол или литол для подшипников и уплотнителей).
  • Очиститель (керосин, дизельное топливо или специальный растворитель).
  • Герметик (для уплотнения соединений, если требуется).
  • Стопорная проволока или шплинты (для фиксации гаек).

Пооперационная инструкция
1. Подготовка трактора
Описание: Подготовка рабочего места, обеспечение безопасности и доступа к раздаточной коробке.
  • Поднимите переднюю часть трактора с помощью домкрата, установите упоры под раму.
  • Отсоедините аккумулятор (для безопасности).
  • Слейте масло из раздаточной коробки, подставив емкость под сливную пробку (пробка находится в нижней части корпуса раздатки).
  • Очистите внешнюю поверхность раздатки от грязи и масла с помощью ветоши и очистителя.
Сложности:
  • Ограниченный доступ из-за расположения раздатки (под коробкой передач).
  • Закисшие пробки могут затруднить слив масла (используйте подходящий ключ и, при необходимости, нагрев).
Важное:
  • Убедитесь, что трактор надежно зафиксирован, чтобы избежать падения.
  • Слейте масло полностью, чтобы не залить рабочее место при разборке.
  • Отметьте расположение всех болтов и деталей для облегчения сборки.
Инструменты: Домкрат, упоры, ключ для сливной пробки, емкость, ветошь, очиститель. Время: 30–40 минут.

2. Демонтаж раздаточной коробки
Описание: Снятие раздатки с трактора для доступа к внутренним узлам.
  • Отсоедините карданный вал от фланца раздатки (открутите болты крепления фланца).
  • Отсоедините тяги управления (рычаг включения переднего моста, тяги муфты).
  • Открутите болты крепления раздатки к корпусу коробки передач (обычно 4–6 болтов).
  • Аккуратно снимите раздаточную коробку, подставив подставку или удерживая вручную (вес около 20–30 кг).
Сложности:
  • Закисшие болты или гайки могут потребовать применения проникающей смазки или нагрева.
  • Карданный вал может быть трудно снять из-за коррозии или плотной посадки.
  • Ограниченное пространство затрудняет доступ к креплениям (используйте удлинители для головок).
Важное:
  • Отметьте положение карданного вала относительно фланца, чтобы избежать дисбаланса при сборке.
  • Проверьте состояние сальника фланца — при утечках замените его сразу.
  • Не повредите прокладку между раздаткой и КПП (лучше заменить на новую).
Инструменты: Торцевые головки, гаечные ключи, удлинители, подставка, молоток, проникающая смазка.
Время: 1–1,5 часа.

3. Разборка раздаточной коробки
Описание: Разборка узла для доступа к подшипникам.
  • Установите раздаточную коробку на чистый верстак.
  • Снимите крышку раздатки, открутив болты (обычно 6–8 болтов).
  • Извлеките рычаг и вилку включения муфты, сняв стопорные кольца и штифты.
  • Снимите фланец вала (открутите гайку и используйте съемник, если фланец сидит плотно).
  • Извлеките вал с шестернями, аккуратно разбирая обгонную муфту и промежуточные элементы.
  • Снимите подшипники с валов и корпуса, используя съемники или пресс.
Сложности:
  • Стопорные кольца могут быть трудно снимаемыми из-за коррозии или плотной посадки.
  • Подшипники часто запрессованы, что требует значительных усилий и правильного инструмента.
  • Обгонная муфта имеет мелкие детали (ролики, пружины), которые легко потерять.
Важное:
  • Разложите детали в порядке разборки, чтобы не запутаться при сборке.
  • Проверьте состояние шестерен, втулок и роликов обгонной муфты — износ может потребовать замены.
  • Очистите все детали от старого масла и грязи перед осмотром.
Инструменты: Съемники подшипников, съемник стопорных колец, пресс, молоток, отвертки, ветошь, очиститель.
Время: 2–3 часа.

4. Осмотр и замена подшипников
Описание: Проверка состояния подшипников и их замена.
  • Осмотрите подшипники на наличие люфта, шума при вращении, выработки или повреждений.
  • Проверьте посадочные места подшипников в корпусе и на валах (не должно быть задиров или износа).
  • Установите новые подшипники, используя оправки и пресс для запрессовки (избегайте ударов молотком напрямую по подшипникам).
  • Проверьте состояние сальников и прокладок, замените их при необходимости.
Сложности:
  • Поврежденные посадочные места могут потребовать восстановления (наплавка, втулки), что усложняет ремонт.
  • Неправильная запрессовка подшипников может привести к их повреждению или перекосу.
  • Трудно определить степень износа без измерительного инструмента.
Важное:
  • Используйте только рекомендованные подшипники, соответствующие конструкции.
  • Смажьте подшипники перед установкой (литол или солидол).
  • Проверьте зазоры и преднатяг подшипников после установки (используйте штангенциркуль или микрометр).
Инструменты: Пресс, оправки, штангенциркуль, микрометр, смазка.
Время: 1,5–2 часа.

5. Сборка раздаточной коробки
Описание: Обратная сборка узла после замены подшипников.
  • Установите валы с шестернями и обгонной муфтой в корпус, следуя обратной последовательности разборки.
  • Установите новые сальники и прокладки, смазав их герметиком или смазкой.
  • Соберите обгонную муфту, проверив правильность установки роликов и пружин.
  • Установите фланец и крышку раздатки, затянув болты с рекомендуемым усилием (используйте динамометрический ключ).
  • Проверьте свободное вращение валов вручную — не должно быть заеданий или люфта.
Сложности:
  • Неправильная сборка обгонной муфты может привести к ее неработоспособности.
  • Перетяжка или недотяжка болтов может вызвать утечки масла или деформацию корпуса.
  • Трудно обеспечить правильные зазоры без опыта.
Важное:
  • Проверьте работу обгонной муфты перед полной сборкой (она должна включаться/выключаться плавно).
  • Используйте новые прокладки и сальники, чтобы избежать протечек.
  • Затягивайте болты равномерно, крест-накрест.
Инструменты: Динамометрический ключ, отвертки, молоток, смазка, герметик.
Время: 2–2,5 часа.

6. Установка раздаточной коробки на трактор
Описание: Монтаж раздатки обратно на трактор.
  • Установите раздаточную коробку на место, совместив ее с корпусом КПП.
  • Закрепите болты крепления раздатки, затянув их динамометрическим ключом.
  • Подсоедините карданный вал, соблюдая метки, сделанные при разборке.
  • Подсоедините тяги управления и проверьте их свободный ход.
  • Залейте трансмиссионное масло в раздаточную коробку через заливную пробку (до уровня контрольной пробки).
Сложности:
  • Трудно совместить раздаточную коробку с КПП из-за веса и ограниченного пространства.
  • Неправильное подсоединение кардана может вызвать вибрации.
  • Утечки масла могут возникнуть из-за поврежденной прокладки или недотяжки болтов.
Важное:
  • Проверьте герметичность соединений после установки.
  • Убедитесь, что карданный вал установлен без перекосов.
  • Залейте масло рекомендованной марки и проверьте уровень.
Инструменты: Торцевые головки, динамометрический ключ, ветошь, трансмиссионное масло.
Время: 1–1,5 часа.

7. Проверка и регулировка
Описание: Проверка работы раздаточной коробки после ремонта.
  • Запустите трактор и проверьте работу раздатки на холостом ходу (включение/выключение переднего моста).
  • Проведите тестовую поездку на низкой скорости, прислушиваясь к шумам и вибрациям.
  • Проверьте наличие утечек масла после работы трактора.
  • При необходимости отрегулируйте тяги управления для плавного включения муфты.
Сложности:
  • Шумы или вибрации могут указывать на неправильную сборку или недостаточный преднатяг подшипников.
  • Регулировка тяг требует опыта для достижения плавной работы муфты.
Важное:
  • Не нагружайте трактор сразу после ремонта — дайте узлу приработаться.
  • При любых аномалиях (шум, вибрация) разберите узел и проверьте сборку.
Инструменты: Гаечные ключи, ветошь.
Время: 30–60 минут.

Общие рекомендации
  • Работайте в чистых условиях, чтобы избежать попадания грязи в подшипники или шестерни.
  • Используйте только качественные запчасти и материалы, рекомендованные производителем.
  • Если нет опыта или специализированного инструмента, лучше обратиться в сервис.
  • После ремонта следите за уровнем масла и состоянием раздатки в течение первых 50–100 часов работы.

Итог
  • Сложность: 4/5 — ремонт требует опыта, точности и специализированного инструмента. Без подготовки велик риск ошибок.
  • Время: 8–12 часов, включая подготовку, разборку, замену подшипников, сборку и проверку.
  • Ключевые моменты: Правильная запрессовка подшипников, герметичность соединений, регулировка обгонной муфты и тяг.
Эта инструкция поможет выполнить замену подшипников раздаточной коробки МТЗ-80, минимизируя риски и ошибки.

Если у Вас не получилось выполнить работу самостоятельно, пожалуйста, обратитесь в наш специализированный сервис.

Подпишитесь на нас в телеграмм тут и будьте в курсе!

Нужен ремонт? Обращайтесь
Даже, если вы не с Юга России, мы все равно поможем!
У нас много партнеров в регионах! Звоните и пишите!
КОНТАКТЫ

+7 953 071 5243
6898214@mail.ru



Мы всегда на связи и готовы помочь!
Наши площадки расположены в г.Тимашевск, ст.Каневской, г.Ставрополь (строится)
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности»
Навесное и прицепное оборудование для тракторов, которое может вам пригодится в дальнейшем, когда почините свой трактор.
Звоните нам
Нажимайте на номер телефона, звоните и мы ответим на все вопросы.
Made on
Tilda