1. Масляные фильтры (двойная система очистки)Ресурс замены: 250 моточасов или 1 раз в сезон (что наступит раньше)
Инструменты:
- Ключ-съемник для масляных фильтров (или ременной съемник)
- Емкость 10-12 л для отработанного масла
- Чистая ветошь
Процесс замены:- Прогрейте двигатель до рабочей температуры
- Слейте масло через сливную пробку (ключ на 17)
- Замена фильтра грубой очистки:
- Открутите гайку крышки (ключ на 27)
- Извлеките и замените фильтрующий элемент
- Промойте отстойник
Замена фильтра тонкой очистки:
- Снимите корпус специальным ключом
- Установите новый фильтр, смазав уплотнительное кольцо
Залейте новое масло М-10Г2к (10-12 л)
2. Топливные фильтры (двухступенчатая очистка)Ресурс замены: 500 моточасов или при снижении мощности
Комплект для замены:
- Фильтр грубой очистки (сетка)
- Фильтр тонкой очистки (сменный элемент)
- Ключи на 12, 17, 19
Технология замены:Фильтр-отстойник:
- Слейте отстой через пробку
- Промойте металлическую сетку в чистом дизтопливе
Фильтр тонкой очистки:
- Открутите корпус (ключ на 17)
- Заполните новый фильтр топливом перед установкой
- Прокачайте систему ручным насосом
3. Воздушный фильтрРесурс замены: 1000 моточасов или при загрязнении
Особенности замены:
- Открутите зажимы корпуса
- Извлеките бумажный фильтрующий элемент
- Очистите корпус от пыли
- Установите новый фильтр, проверив герметичность
4. Гидравлические фильтры (при наличии)Ресурс: 1000 моточасов или при ухудшении работы гидросистемы
Важно: Всегда используйте оригинальные фильтры или качественные аналоги
Рекомендации по обслуживанию:- При работе в пыльных условиях сокращайте интервалы замены воздушного фильтра в 2 раза
- После замены масляных фильтров проверьте давление масла
- При использовании биодизеля чаще меняйте топливные фильтры
Таблица регламента ТО:Фильтр | Моточасы | Периодичность |
Масляный | 250 | Ежеквартально |
Топливный тонкий | 500 | 2 раза в год |
Воздушный | 1000 | Ежегодно |
Гидравлический | 1000 | По состоянию |
Совет: Ведите журнал замены фильтров - это поможет соблюдать регламент и продлит ресурс двигателя.