Схема задней навески МТЗ-1221 с двумя цилиндрами

Схема задней навески МТЗ-1221 с двумя цилиндрами (гидравлическая и механическая система)

Задняя навеска трактора МТЗ-1221 с двумя гидроцилиндрами (обычно Ц-100 или Ц-90) — это гидромеханическая система, предназначенная для подъёма, опускания и удержания навесного оборудования (плуги, сеялки, культиваторы и т.д.). Два цилиндра обеспечивают грузоподъёмность до 4300–4500 кг и равномерное распределение нагрузки, что особенно важно при работе с тяжёлым оборудованием. Система поддерживает силовое и позиционное регулирование, управляется через гидрораспределитель из кабины.

Общее описание системы

• Назначение: Подъём, опускание и регулировка положения навесного оборудования.
• Тип системы: Гидравлическая, с силовым и позиционным регулированием.
• Грузоподъёмность: До 4300–4500 кг.
• Цилиндры: Два гидроцилиндра (Ц-100 или Ц-90), установленные симметрично.
• Управление: Через гидрораспределитель (Р80-3/1-222 или аналог) из кабины.

Компоненты задней навески и их расположение

Гидроцилиндры (2 шт.):

• Функция: Обеспечивают подъём и опускание навески.
• Расположение: Симметрично с левой и правой стороны заднего моста. Нижняя часть цилиндра крепится к кронштейну на корпусе заднего моста, верхняя (шток) — к рычагу навески.
• Характеристики: Диаметр цилиндра 100 мм (Ц-100) или 90 мм (Ц-90), ход штока 200–250 мм.

Рычаги навески (левый и правый):

• Функция: Передают усилие от цилиндров к нижним тягам.
• Расположение: Крепятся к корпусу заднего моста через оси, расположены с обеих сторон трактора (слева и справа).
• Особенность: Имеют точки крепления для штоков цилиндров и нижних тяг.

Нижние тяги (2 шт.):

• Функция: Основные элементы для крепления оборудования.
• Расположение: Передняя часть тяги крепится к рычагу навески, задняя — к поперечной тяге.
• Особенность: Регулируются по длине с помощью раскосов.

Верхняя тяга (центральная):

• Функция: Регулирует угол наклона оборудования.
• Расположение: Крепится к кронштейну на корпусе заднего моста (сверху) и к поперечной тяге (сзади).
• Особенность: Имеет винтовую регулировку длины.

Поперечная тяга:

• Функция: Соединяет нижние тяги и верхнюю тягу, образуя трёхточечную систему крепления.
• Расположение: Сзади трактора, между нижними тягами.

Раскосы (левый и правый):

• Функция: Регулируют положение нижних тяг для равномерного подъёма.
• Расположение: Соединяют нижние тяги с корпусом заднего моста (крепятся к кронштейнам).
• Особенность: Могут быть винтовыми (ручная регулировка) или гидравлическими.

Гидрораспределитель (Р80-3/1-222):

• Функция: Управляет подачей масла к цилиндрам.
• Расположение: Под кабиной, с правой стороны, в районе заднего моста.
• Особенность: Имеет три секции: для навески, гидровыводов и рулевого управления.

Гидронасос (НШ-32):

• Функция: Создаёт давление в системе (160–200 бар).
• Расположение: На двигателе, с правой стороны, приводится от коленвала.

Масляный бак:

• Функция: Хранит гидравлическое масло (объём около 20 литров).
• Расположение: Встроен в корпус заднего моста, с правой стороны.

Рычаги управления:

• Функция: Управляют подъёмом, опусканием и режимами (силовой/позиционный).
• Расположение: В кабине, справа от сиденья водителя (2–3 рычага).

Пояснение:

• Корпус заднего моста — основа, к которой крепятся все элементы.
• Рычаги навески соединены с цилиндрами и нижними тягами.
• Нижние тяги и верхняя тяга образуют трёхточечную систему через поперечную тягу.
• Раскосы регулируют положение нижних тяг.

Принцип работы

Подъём:

• Рычаг в кабине переводится в положение "Подъём".
• Распределитель направляет масло к цилиндрам, штоки выдвигаются, поднимая рычаги и тяги.
• Два цилиндра работают синхронно, обеспечивая равномерный подъём.

Опуск:

• Рычаг переводится в положение "Опуск".
• Распределитель сбрасывает давление, масло возвращается в бак, навеска опускается.

Регулирование:

• Силовой режим: навеска реагирует на сопротивление (например, глубина плуга).
• Позиционный режим: задаётся точное положение навески.

Нюансы для МТЗ-1221

Особенности конструкции:

• Два цилиндра увеличивают грузоподъёмность и устойчивость по сравнению с одним цилиндром (как на МТЗ-82).
• Навеска усилена для работы с тяжёлым оборудованием (например, 4-корпусные плуги).
• Гидронасос НШ-32 обеспечивает большее давление, чем на МТЗ-82.

Синхронизация цилиндров:

• Цилиндры должны работать одновременно. Несинхронность может быть вызвана износом уплотнений или засорением магистралей.

Частые проблемы и решения

Неравномерный подъём:

• Причина: Разное давление в цилиндрах.
• Решение: Проверить уплотнения цилиндров, промыть магистрали, прокачать систему.

Недостаточная грузоподъёмность:

• Причина: Низкое давление в гидравлике.
• Решение: Проверить насос НШ-32, давление (160–200 бар), уровень масла.

Утечка масла:

• Причина: Износ манжет цилиндров.
• Решение: Заменить манжеты, проверить штоки на повреждения.

Рекомендации

• Проверяйте уровень масла в баке каждые 240 моточасов, меняйте каждые 1000 моточасов (масло М-10Г2К).
• Регулируйте раскосы и верхнюю тягу для равномерной нагрузки.
• Используйте оригинальные запчасти МТЗ для цилиндров и распределителя.

Описание расположения элементов (вместо схемы)

Гидроцилиндры:

• Слева и справа от заднего моста, нижняя часть крепится к корпусу, верхняя — к рычагам.

Рычаги навески:

• Крепятся к корпусу заднего моста, с обеих сторон.

Нижние тяги:

• Соединяют рычаги с поперечной тягой.

Верхняя тяга:

• Крепится к корпусу (сверху) и к поперечной тяге.

Гидрораспределитель:

• Под кабиной, справа.

Гидронасос:

• На двигателе, справа.

Масляный бак:

• В корпусе заднего моста, справа.