На МТЗ 1221 новые корзина и диски, но сцепления нет?

для механиков СТО, анализ и способы устранения

1. Основные причины и диагностика

1.1. Неправильная установка комплекта сцепления

Симптомы:

• Педаль "проваливается", сцепление не выключается/не включается.

Проверка:

• Снимите кожух сцепления и осмотрите:
• Правильно ли установлен ведомый диск (направление – маркировкой к маховику).
• Не перепутаны ли диски (если установлено 2 диска).
• Корзина должна быть затянута равномерно (момент 50–60 Н·м крест-накрест).

1.2. Неотрегулированный привод сцепления

Симптомы:

• Педаль жесткая или слишком легкая, ход педали не соответствует норме.

Проверка:

• Свободный ход педали должен быть 35–45 мм (регулируется тягой).
• Если используется гидропривод, прокачайте систему (воздух в гидроцилиндре).

1.3. Дефекты новых деталей

Возможные проблемы:

• Недопустимая толщина дисков (проверить по каталогу: для Д-240 – 3,8–4,2 мм).
• Биение корзины (допуск – не более 0,1 мм).
• Замасливание дисков (остатки масла с рук или протечки сальников).

1.4. Ошибки при сборке

Проверьте:

• Нажимные пружины корзины должны быть равномерно затянуты.
• Выжимной подшипник двигается свободно по первичному валу.
• Вилка сцепления не перекошена.

2. Пошаговая проверка и устранение

2.1. Проверка свободного хода педали

1. Измерьте рулеткой ход педали (норма – 35–45 мм).
2. Отрегулируйте тягу:

• Ослабьте контргайку на тяге (ключ 17 мм).
• Вращайте регулировочную гайку (ключ 19 мм), чтобы изменить длину тяги.
• Затяните контргайку.

2.2. Проверка гидропривода (если есть)

1. Долейте жидкость в бачок ГЦС (тормозная жидкость DOT-4).
2. Прокачайте систему:

• Наденьте шланг на штуцер рабочего цилиндра, опустите в емкость с жидкостью.
• Открутите штуцер (ключ 8 мм), нажимайте педаль до выхода пузырей.
• Затяните штуцер (момент 15 Н·м).

2.3. Разборка и повторная проверка сцепления

Снимите КПП (если другие методы не помогли):

• Открутите болты крепления (ключ 17 мм).
• Отсоедините тяги и шланги.
• Отодвиньте коробку назад.

Проверьте:

• Соосность корзины и маховика (используйте центрующее приспособление).
• Работоспособность выжимного подшипника.

3. Таблица возможных неисправностей и решений


4. Моменты затяжки


Вывод

Если сцепление не работает после замены, чаще всего проблема в:
✅ Неправильной установке диска (перевернут или не отцентрован).
✅ Неотрегулированном приводе (слишком большой свободный ход).
✅ Дефекте новых деталей (брак корзины или подшипника).

Рекомендация: При повторной разборке используйте центрующую оправку для точной установки диска.