ремонтмтз.рф - скорый ремонт вашего трактора на юге россии

Как установить двигатель на трактор мтз 82

Информация указана справочно, перед началом работ проконсультируйтесь у специалистов

Подробное руководство по установке двигателя на МТЗ-82

Установка двигателя (обычно Д-240) на трактор МТЗ-82 — это сложный процесс, требующий точности для правильного соединения с коробкой передач (КПП), сцеплением и другими системами. Двигатель может устанавливаться после ремонта, замены или разборки трактора. Это руководство описывает пошаговый процесс установки двигателя на раму МТЗ-82.

Инструменты и материалы

Инструменты:
  • Ключи гаечные (13, 17, 19, 22 мм), торцевые головки.
  • Динамометрический ключ (до 200 Н·м).
  • Подъёмник (таль или кран, грузоподъёмность ≥500 кг), домкрат, упоры.
  • Отвёртка, молоток, выгонки.
  • Центрирующая оправка (для сцепления, диаметр 25 мм, длина 80–100 мм).
Материалы:
  • Новый двигатель или отремонтированный Д-240.
  • Подушки двигателя (резиновые опоры).
  • Болты крепления двигателя к раме (М12) и КПП (М12).
  • Масло М-10ДМ или SAE 15W-40 (12 литров).
  • Смазка Литол-24, герметик (для прокладок).
Подготовка
  1. Установите трактор на ровной площадке, зафиксируйте колёса.
  2. Убедитесь, что КПП и сцепление уже установлены на раме (если нет, сначала соберите их).
  3. Проверьте состояние подушек двигателя, маховика и крепёжных отверстий на раме.
  4. Очистите посадочные поверхности двигателя и рамы от грязи и масла (ветошь, растворитель).
  • Важный момент: Работайте с подъёмником — вес двигателя Д-240 около 430 кг, ручная установка опасна.

Пошаговая установка двигателя на МТЗ-82

Шаг 1. Подготовка двигателя
  • Процесс:
  1. Установите сцепление на маховик двигателя (если не установлено):
  • Наденьте ведомый диск на маховик (ступица к КПП).
  • Вставьте центрирующую оправку через диск в отверстие маховика.
  • Закрепите корзину сцепления болтами (6 шт., М10, момент 40–50 Н·м, ключ 13 мм).
  • Выньте оправку.
  1. Проверьте состояние маховика — биение не более 0,1 мм (индикатор часового типа).
  2. Смажьте шлицы первичного вала КПП Литолом-24.
  • Важные моменты:
  • Центровка диска обязательна — без неё вал КПП не войдёт.
  • Очистите маховик от ржавчины.

Шаг 2. Установка подушек двигателя
  • Процесс:
  1. Установите резиновые подушки на раму трактора (2 спереди, 2 сзади).
  2. Закрепите подушки болтами к раме (М12, момент 60–80 Н·м, ключ 19 мм).
  • Важные моменты:
  • Проверьте подушки на трещины — износ вызывает вибрацию.
  • Затягивайте болты равномерно.

Шаг 3. Подъём и установка двигателя
  • Процесс:
  1. Закрепите двигатель на подъёмнике с помощью строп или специальных рым-болтов (вверните в отверстия на блоке).
  2. Поднимите двигатель и медленно опустите его на раму, выравнивая подушки с крепёжными кронштейнами двигателя.
  3. Совместите маховик с первичным валом КПП — вал должен войти в шлицы ведомого диска сцепления.
  4. Закрепите двигатель к подушкам болтами (4 шт., М12, момент 80–100 Н·м, ключ 19 мм).
  • Важные моменты:
  • Не бейте по валу КПП — повреждение шлицев усложнит сборку.
  • Если вал не входит, слегка проверните маховик отвёрткой через лючок.

Шаг 4. Соединение двигателя с КПП
  • Процесс:
  1. Подвиньте двигатель к КПП, совместив фланцы корпуса сцепления и корпуса КПП.
  2. Закрутите болты крепления двигателя к КПП (12–14 шт., М12, момент 60–80 Н·м, ключ 19 мм) крест-накрест.
  • Важные моменты:
  • Затягивайте болты постепенно — перекос вызовет люфт.
  • Проверьте плотность прилегания фланцев — зазор недопустим.

Шаг 5. Подсоединение систем двигателя
  • Процесс:
  1. Топливная система: Подсоедините топливные шланги к ТНВД и фильтру, затяните хомуты (ключ 13 мм).
  2. Охлаждение: Установите радиатор, подключите патрубки (верхний и нижний), залейте антифриз (около 20 литров).
  3. Электрика: Подсоедините стартер (2 болта, ключ 17 мм), генератор (ключ 19 мм) и провода к клеммам аккумулятора.
  4. Выхлоп: Установите выхлопную трубу к коллектору (болты М10, 40–50 Н·м).
  5. Воздухозаборник: Подключите воздушный фильтр и патрубки.
  • Важные моменты:
  • Прокачайте топливную систему после подключения (ручной насос).
  • Проверьте герметичность патрубков — утечки недопустимы.

Шаг 6. Установка навесного оборудования
  • Процесс:
  1. Установите ремень генератора, натяните его (прогиб 10–15 мм при усилии 40 Н, ключ 19 мм).
  2. Подсоедините насос гидравлики (НШ) к приводу двигателя (болты М10, 40–50 Н·м).
  3. Установите капот, закрепите его болтами (ключ 13 мм).
  • Важные моменты:
  • Слабый ремень — недозаряд аккумулятора, сильный — износ подшипников.
  • Проверьте вращение насоса НШ вручную.

Шаг 7. Заливка масла и регулировка
  • Процесс:
  1. Залейте масло в двигатель (12 л, М-10ДМ) через горловину на ГБЦ до уровня между метками на щупе.
  2. Проверьте зазоры клапанов на холодном двигателе (впуск 0,25 мм, выпуск 0,3 мм, ключ 13 мм).
  3. Отрегулируйте сцепление — свободный ход педали 30–40 мм (ключ 17 мм).
  • Важные моменты:
  • Не переливайте масло — избыток выдавит через сапун.
  • Проверьте зазор лапок сцепления (2,5–3 мм) через лючок.

Шаг 8. Тестирование
  • Процесс:
  1. Подсоедините аккумулятор, заведите двигатель.
  2. Проверьте работу на холостом ходу (600–800 об/мин) и под нагрузкой.
  3. Осмотрите на утечки масла, топлива, антифриза через 10–15 минут работы.
  • Важные моменты:
  • Шум или вибрация — признак ошибки установки, проверьте крепления.
  • Прогрейте двигатель до 75–85 °C перед нагрузкой.

Общие рекомендации
  • Точность: Совмещайте вал КПП и сцепление плавно — грубая сила повредит шлицы.
  • Проверка: Убедитесь, что все болты затянуты с нужным моментом.
  • Документы: Сверяйтесь с Руководством по эксплуатации МТЗ-82, раздел «Двигатель».
Когда обращаться к специалисту
  • Если маховик изношен (биение >0,1 мм) или рама повреждена — требуется профессиональная дефектовка.

Это руководство охватывает установку двигателя Д-240 на МТЗ-82 от подготовки до тестирования.
Получить персональную консультацию эксперта 15 мин
После оплаты эксперт наберт Вас в ближайшее свободное время, по номеру привязанному к оплате.

Если у Вас не получилось выполнить работу самостоятельно, пожалуйста, обратитесь в наш специализированный сервис.

Подпишитесь на нас в телеграмм тут и будьте в курсе!

Нужен ремонт? Свяжитесь с нами
Если у вас возникли вопросы или вам нужна дополнительная помощь, пожалуйста, свяжитесь с нами.
КОНТАКТЫ

+7 953 071 5243
6898214@mail.ru



Мы всегда на связи и готовы помочь!
Наши площадки расположены в г.Тимашевск, ст.Каневской, г.Ставрополь (строится)
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности»
Звоните нам
Нажимайте на номер телефона, звоните и мы ответим на все вопросы.
Made on
Tilda