ремонтмтз.рф - скорый ремонт вашего трактора на юге россии

Снятие цилиндра навески мтз 80

Информация указана справочно, перед началом работ проконсультируйтесь у специалистов

Пооперационная инструкция по снятию цилиндра навески на тракторе МТЗ-80

ИЗ ИССЛЕДОВАНИЙ

63% людей, пытающихся выполнить ремонт своими руками, сожалеют об этом хотя бы один раз .

58% тратят больше, чем планировали, из-за ошибок при самостоятельном ремонте .

СЛОЖНОСТЬ ОПЕРАЦИИ - 3 из 5
1-2 - легко сделать в хозяйстве
3-4 - 50 на 50. Кто-то сможет сделать в хозяйстве, кто-то нет.
4-5 - можно запороть технику, ремонт только в сервисе.

эту работу лучше доверит нашему сервису, но если решитесь сами - вот инструкция.
Сложность операции: 3 (средняя, требует базовых навыков работы с гидравликой и механикой, доступных инструментов; выполнима в хозяйстве с мастерской).

Время выполнения: 1–2 часа (включая подготовку, демонтаж и осмотр).

ЦЕЛЬ ОПЕРАЦИИ

Снять гидроцилиндр задней навески трактора МТЗ-80 (обычно цилиндр Ц100 или аналог) для ремонта, замены уплотнений, устранения утечек масла или диагностики неисправностей.

Гидроцилиндр обеспечивает подъем и опускание навесного оборудования (плуга, сеялки и т.д.) и является ключевым элементом гидравлической системы навески.

Примечание: Цилиндр навески МТЗ-80 расположен в задней части трактора, под кабиной, и соединен с гидросистемой через шланги высокого давления, а также с рычагами навески через шток. Работа с гидравликой требует осторожности из-за высокого давления масла и риска утечек.

ВАЖНО НЕ ЗАБЫТЬ
  • Убедитесь, что трактор стоит на ровной поверхности, зафиксирован стояночным тормозом и упорами.
  • Сбросьте давление в гидросистеме перед началом работы (опустите навеску, заглушите двигатель).
  • Подготовьте емкость для сбора вытекающего масла (объем 1–2 литра).
  • Сфотографируйте или зарисуйте подключение шлангов и расположение крепежа перед демонтажем.
  • Проверьте наличие новых уплотнений или запасного цилиндра, если планируется замена.
  • Соблюдайте технику безопасности при работе с гидравликой и тяжелыми узлами.

ЭТАП 1: ПОДГОТОВКА
Описание:
  • Установите трактор на ровной поверхности, включите стояночный тормоз и подставьте упоры под колеса.
  • Опустите заднюю навеску до упора, используя рычаг гидрораспределителя в кабине, чтобы сбросить давление в системе.
  • Заглушите двигатель и отсоедините аккумулятор (снимите клемму «–») для безопасности.
  • Осмотрите цилиндр и шланги на наличие видимых утечек масла, трещин или повреждений.
  • Подготовьте емкость для сбора масла и ветошь для устранения брызг.
Сложности:
  • Остаточное давление в гидросистеме может вызвать выброс масла при отсоединении шлангов.
  • Грязь или ржавчина на цилиндре затрудняют осмотр и демонтаж.
  • Ограниченный доступ к цилиндру из-за рычагов навески или кабины.
Как устранить:
  • Несколько раз переведите рычаг гидрораспределителя в разные положения с заглушенным двигателем для сброса давления.
  • Очистите цилиндр и шланги щеткой и ветошью.
  • Работайте с помощником для удобства доступа.
Важно:
  • Не начинайте демонтаж, пока давление в системе не сброшено.
  • Запишите симптомы неисправности (например, утечки, слабый подъем навески).

ЭТАП 2: ОТКЛЮЧЕНИЕ ШЛАНГОВ
Описание:
  • Найдите гидроцилиндр навески (расположен под кабиной, в задней части трактора, соединен с рычагами навески).
  • Определите шланги высокого давления, идущие к цилиндру (обычно два шланга: подача и возврат).
  • Подставьте емкость под шланги для сбора масла.
  • Ослабьте штуцеры шлангов (ключ 19–22 мм), медленно отсоединяя их, чтобы избежать брызг.
  • Закройте концы шлангов заглушками или ветошью, чтобы предотвратить попадание грязи.
  • Слейте остатки масла из цилиндра, наклонив его или нажав на шток.
Сложности:
  • Закисшие штуцеры могут быть трудно откручиваемыми.
  • Вытекание масла при отсоединении шлангов.
  • Путаница в подключении шлангов при сборке.
Как устранить:
  • Используйте проникающую смазку (WD-40) и дайте ей впитаться 5–10 минут.
  • Подложите ветошь под штуцеры и работайте в перчатках.
  • Пометите шланги (например, изолентой или маркером) для правильного подключения.
Важно:
  • Не допускайте попадания грязи в гидросистему.
  • Проверьте состояние уплотнительных колец на штуцерах, замените при износе.

ЭТАП 3: СНЯТИЕ ЦИЛИНДРА
Описание:
  • Найдите точки крепления цилиндра:
  • Верхняя часть (корпус цилиндра) крепится пальцем или болтом к кронштейну на корпусе заднего моста.
  • Нижняя часть (шток) соединена пальцем с рычагом навески.
  • Снимите стопорные кольца или шплинты с пальцев крепления (используйте плоскогубцы или отвертку).
  • Выбейте пальцы с помощью молотка и выгонки (диаметр 8–12 мм), поддерживая цилиндр, чтобы он не упал.
  • Аккуратно извлеките цилиндр из кронштейна, следя за тем, чтобы не повредить шток или корпус.
Сложности:
  • Закисшие пальцы могут быть трудно извлекаемыми.
  • Тяжелый цилиндр (около 10–15 кг) требует осторожности при снятии.
  • Ограниченный доступ к пальцам из-за рычагов или кабины.
Как устранить:
  • Нанесите проникающую смазку на пальцы и слегка постучите молотком.
  • Работайте с помощником, чтобы поддерживать цилиндр.
  • Используйте монтировку для аккуратного отделения цилиндра.
Важно:
  • Не повредите шток или резьбу пальцев при выбивании.
  • Проверьте состояние пальцев и втулок на износ, замените при необходимости.

ЭТАП 4: ОСМОТР И ПОДГОТОВКА К РЕМОНТУ
Описание:
  • Очистите цилиндр от грязи и масла с помощью ветоши и очистителя (керосин или дизельное топливо).
  • Осмотрите корпус цилиндра на наличие трещин, вмятин или коррозии.
  • Проверьте шток на задиры, изгиб или износ хромированного покрытия.
  • Осмотрите уплотнения штуцеров и места крепления на наличие повреждений.
  • Решите, требуется ли ремонт цилиндра (замена манжет, уплотнений) или полная замена.
Сложности:
  • Незаметные дефекты (например, микротрещины) могут быть пропущены.
  • Сложность определения состояния внутренних уплотнений без разборки.
  • Отсутствие запасных частей для ремонта.
Как устранить:
  • Промойте цилиндр и осмотрите при хорошем освещении.
  • Разберите цилиндр (если планируется ремонт) для проверки манжет и поршня.
  • Закажите ремкомплект (уплотнения, манжеты) или новый цилиндр заранее.
Важно:
  • Не используйте цилиндр с поврежденным штоком или корпусом.
  • Проверьте гидрораспределитель и насос, если цилиндр исправен, но навеска работает плохо.

ЭТАП 5: ПОДГОТОВКА К УСТАНОВКЕ
Описание:
  • Если цилиндр ремонтируется, замените уплотнения и манжеты согласно инструкции ремкомплекта.
  • Если устанавливается новый цилиндр, проверьте его на соответствие (например, Ц100, диаметр 100 мм, ход штока 200–250 мм).
  • Очистите места крепления на тракторе от грязи и ржавчины.
  • Смажьте пальцы и втулки смазкой (Литол-24) для облегчения установки.
Сложности:
  • Неправильный подбор цилиндра или уплотнений.
  • Задиры на втулках или пальцах, затрудняющие установку.
  • Попадание грязи в гидросистему при сборке.
Как устранить:
  • Сверьте каталожный номер цилиндра (например, Ц100-2005100) с оригиналом.
  • Зачистите втулки наждачной бумагой или замените.
  • Работайте в чистых условиях, закрывая открытые шланги.
Важно:
  • Убедитесь, что новый цилиндр совместим с гидросистемой МТЗ-80.
  • Проверьте чистоту гидравлического масла перед установкой.

ЭТАП 6: УСТАНОВКА ЦИЛИНДРА (ВЫПОЛНЯЕТСЯ В ОБРАТНОМ ПОРЯДКЕ)
Описание:
  • Установите цилиндр в кронштейн, совместив отверстия корпуса и штока с точками крепления.
  • Вставьте пальцы крепления, смазав их, и зафиксируйте шплинтами или стопорными кольцами.
  • Подсоедините шланги высокого давления к штуцерам цилиндра, затянув их (усилие 30–40 Н·м).
  • Подключите аккумулятор.
  • Залейте гидравлическое масло в бак (если было слито, обычно МГ-46В или аналог).
  • Запустите двигатель и несколько раз поднимите/опустите навеску для прокачки системы.
  • Проверьте цилиндр и шланги на наличие утечек масла.
Сложности:
  • Неправильное подключение шлангов может нарушить работу навески.
  • Утечки масла из-за плохо затянутых штуцеров.
  • Воздух в гидросистеме, вызывающий рывки навески.
Как устранить:
  • Сверьте подключение шлангов с маркировкой или фото.
  • Затягивайте штуцеры равномерно, используя два ключа.
  • Прокачайте систему, несколько раз поднимая/опуская навеску.
Важно:
  • Проверьте уровень масла в гидробаке после прокачки.
  • Не эксплуатируйте трактор при наличии утечек.

НЕОБХОДИМЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ И МАТЕРИАЛЫ

Инструменты:
  • Гаечные ключи (19–22 мм для штуцеров, 17–19 мм для пальцев).
  • Плоскогубцы и отвертка (для снятия шплинтов или стопорных колец).
  • Молоток и выгонка (диаметр 8–12 мм) для выбивания пальцев.
  • Монтировка (для отделения цилиндра).
  • Ветошь и щетка для очистки.
  • Емкость для сбора масла (1–2 литра).
  • Перчатки и защитные очки.
Материалы:
  • Новые уплотнительные кольца для штуцеров (при необходимости).
  • Ремкомплект для цилиндра (манжеты, уплотнения) или новый цилиндр (например, Ц100).
  • Гидравлическое масло (МГ-46В или аналог, до 1 литра для доливки).
  • Смазка (Литол-24) для пальцев и втулок.
  • Очиститель (керосин или дизельное топливо) для промывки.

ПОСЛЕДСТВИЯ ПЛОХО ВЫПОЛНЕННОЙ ОПЕРАЦИИ

  • Утечка масла:
  • Плохо затянутые штуцеры или поврежденные уплотнения вызовут потерю масла и слабую работу навески.
  • Повреждение гидросистемы:
  • Попадание грязи в цилиндр или шланги приведет к износу насоса или распределителя.
  • Неправильная работа навески:
  • Ошибка в подключении шлангов нарушит подъем/опускание оборудования.
  • Повреждение цилиндра:
  • Задиры на штоке или втулках из-за небрежной установки ускорят износ.
  • Экологический ущерб:
  • Разлив масла из-за небрежного демонтажа загрязнит почву и может привести к штрафам.
Как избежать:
  • Тщательно очищайте детали и работайте в чистых условиях.
  • Проверяйте подключение шлангов и герметичность после установки.
  • Используйте новые уплотнения и смазку для надежной сборки.

ИТОГ
Снятие гидроцилиндра навески на тракторе МТЗ-80 — операция средней сложности, выполнимая в хозяйстве за 1–2 часа при наличии ключей, молотка и базовых навыков.

Основные этапы включают сброс давления, отсоединение шлангов, снятие цилиндра и осмотр. Риски связаны с утечками масла, попаданием грязи в гидросистему или ошибками при сборке.

Регулярная проверка цилиндра (каждые 500 моточасов) и своевременная замена уплотнений предотвратят поломки и обеспечат надежную работу навески.

Если требуется ремонт цилиндра (например, замена манжет) или вы не уверены в своих навыках, обратитесь в сервис (сложность 4).
Когда обращаться в сервис (ремонтмтз.рф)
Если вы не уверены в качестве деталей, у вас нет спецоборудования или нет опыта, лучше доверьте ремонт профессионалам.

Мы предлагаем:
  • Онлайн-диагностику по фото и видео
  • Платные консультации с опытными механиками
  • Возможность выезда мастера к вам в хозяйство
Перейдите на страницу "ОНЛАЙН ДИАГНОСТИКА МТЗ" опишите проблему и поможем.

так же сделали полезную инструкцию "Как не влететь на 500 000 руб. из-за скрытых поломок МТЗ — 100 симптомов, которые ты не замечаешь"

Если у Вас не получилось выполнить работу самостоятельно, пожалуйста, обратитесь в наш специализированный сервис.

Подпишитесь на нас в телеграмм тут и будьте в курсе!

Нужен ремонт? Обращайтесь
Даже, если вы не с Юга России, мы все равно поможем!
У нас много партнеров в регионах! Звоните и пишите!
КОНТАКТЫ

+7 953 071 5243
6898214@mail.ru



Мы всегда на связи и готовы помочь!
Наши площадки расположены в г.Тимашевск, ст.Каневской, г.Ставрополь (строится)
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности»
Навесное и прицепное оборудование для тракторов, которое может вам пригодится в дальнейшем, когда почините свой трактор.
Звоните нам
Нажимайте на номер телефона, звоните и мы ответим на все вопросы.
Made on
Tilda