Ремонт рулевого управления МТЗ 80/82

Рулевое управление тракторов МТЗ-80/82 включает рулевой механизм (червяк-ролик), рулевую колонку, гидроусилитель (ГУР) и рулевые тяги.

Основные неисправности:

• тугое вращение руля,
• люфт рулевого колеса,
• утечка масла из ГУРа,
• стуки в рулевом механизме.

1. Диагностика неисправностей
Перед разборкой определите причину:

• Люфт руля – износ червячной пары или шарниров тяг.
• Тугой ход – заклинивание червяка, низкий уровень масла в ГУРе.
• Течь масла – износ сальников гидроусилителя.

2. Демонтаж рулевого механизма
1.Слить масло из бачка ГУРа.
Прогрейте масло (для лучшего слива)

• Заведите трактор, покрутите руль влево-вправо 5–7 раз.
• Заглушите двигатель.

Найдите сливные пробки

• Основной слив – внизу бачка ГУРа (под кабиной).
• Дополнительный слив – на гидрораспределителе или насосе (если нужно полное удаление отработки).

Слейте масло из бачка

• Подставьте ёмкость под сливное отверстие.
• Открутите пробку ключом на 17 или 19 мм.
• Дождитесь полного стекания жидкости.

2.Отсоединить рулевые тяги (выбить шаровые пальцы).
3.Снять рулевую колонку:

• Открутить болты крепления под кабиной.
• Отсоединить вал руля от червячного механизма.

Демонтировать гидроусилитель (если требуется ремонт).

3. Разборка и ремонт рулевого механизма
3.1. Червячная передача

1. Снять крышку регулировочного винта.
2. Извлечь ролик и червяк, проверить на износ.
3. Дефектовка

• Задиры на червяке → замена.
• Износ ролика → замена.
• Выработка в корпусе → расточка или замена.

3.2. Регулировка зацепления

1. Установить новую пару червяк-ролик.
2. Отрегулировать зазор винтом на крышке (момент проворачивания руля должен быть 1,5–3 Н·м).

4. Ремонт гидроусилителя (ГУР)
4.1. Разборка насоса ГУР

1. Снять шкив и крышку насоса.
2. Проверить лопасти ротора и распределительный диск на износ.
3. Заменить сальники и уплотнения.

4.2. Проверка гидроцилиндра

1. Осмотреть зеркало цилиндра (нет ли задиров).
2. Заменить манжеты поршня.

5. Ремонт рулевых тяг и шарниров

1. Проверить шаровые опоры на люфт.
2. Заменить пыльники и втулки.
3. При сильном износе – поменять тяги или наконечники.

6. Сборка и установка

1. Собрать рулевой механизм, отрегулировать зацепление.
2. Установить гидроусилитель, подключить шланги.
3. Залить масло МГЕ-10А или аналог.

7. Регулировка рулевого управления

1. Люфт руля – не более 25–30° (проверяется на стоящем тракторе).
2. Давление в ГУРе – 6,5–7 МПа (проверяется манометром).
3. Прокачать систему (покрутить руль при работающем двигателе).

8. Проверка после ремонта

1. Запустить двигатель, проверить легкость хода.
2. Убедиться в отсутствии течи масла.
3. Проверить точность управления (трактор должен ехать прямо без увода).

Заключение
Основные проблемы рулевого управления МТЗ-80 – износ червячной пары и подтекание ГУРа.

При правильной регулировке ресурс увеличивается в 2–3 раза.