Ручной (стояночный) тормоз трактора МТЗ-82.1 предназначен для фиксации машины в неподвижном состоянии на уклонах до 18% или при длительной стоянке. Он обеспечивает удержание трактора с грузом или без него, предотвращая самопроизвольное движение. Конструктивно стояночный тормоз связан с тормозным валом и крестовиной дифференциала заднего моста, управляется отдельным рычагом с секторным фиксатором и работает независимо от рабочих тормозов.
Требования безопасности- Установите трактор на ровной горизонтальной поверхности, исключите уклон.
- Заблокируйте колеса противооткатными упорами для предотвращения движения.
- Отключите двигатель и снимите ключ из замка зажигания.
- Используйте защитные перчатки и очки для защиты от пыли, грязи и возможных травм.
- Не проводите работы под нагрузкой (например, с поднятым навесным оборудованием).
- Убедитесь, что рычаг стояночного тормоза находится в переднем положении (отключен) перед началом регулировки.
Порядок действий для каждого этапа регулировкиЭтап 1. Подготовка- Убедитесь, что трактор установлен на ровной поверхности, колеса заблокированы упорами.
- Переведите рычаг стояночного тормоза в крайнее переднее положение (отключен).
- Очистите зону регулировочного механизма (рычаг, тягу, вилку) от грязи и пыли с помощью ветоши.
- Проверьте состояние рычага, тяги и фиксатора на предмет механических повреждений.
Важный момент: Если обнаружены трещины или деформации, замените поврежденные детали перед регулировкой.
Этап 2. Ослабление регулировочного механизма- Найдите регулировочный болт и контргайку на тяге стояночного тормоза (расположены в районе соединения тяги с вилкой).
- С помощью ключа (обычно 17 мм) ослабьте контргайку, удерживая регулировочный болт вторым ключом (13 мм).
- Выньте палец, соединяющий вилку с рычагом, предварительно сняв шплинт (используйте плоскогубцы).
Важный момент: Не теряйте шплинт, он должен быть заменен новым после регулировки для надежности.
Этап 3. Регулировка хода рычага- Поверните рычаг управления так, чтобы верхняя кромка паза рычага совместилась с верхней кромкой паза на рычаге правой педали тормоза.
- Вращайте вилку на тяге (вручную или ключом), чтобы совместить отверстия вилки и рычага.
- Вставьте палец обратно и зафиксируйте его новым шплинтом.
- Отрегулируйте длину тяги с помощью регулировочного болта: вращайте болт, чтобы при усилии 400 Н (примерно 40 кг) на рычаг фиксатор удерживался между 3-м и 4-м зубьями сектора, а трактор оставался неподвижным на уклоне 18%.
Важный момент: Проверяйте плавность хода рычага после каждого поворота болта, избегая чрезмерного натяжения.
Этап 4. Фиксация и проверка- Затяните контргайку на регулировочном болте с моментом 25–30 Н·м, удерживая болт вторым ключом.
- Проверьте работу стояночного тормоза: переместите рычаг назад с усилием 400 Н и убедитесь, что трактор удерживается на уклоне или не движется при попытке толкнуть.
- Убедитесь, что при отключении тормоза (рычаг вперед) колеса свободно вращаются.
Важный момент: Если тормоз не удерживает трактор, повторите регулировку, увеличив натяжение тяги.
Возможные поломки и способы их решенияПоломка | Причина | Способ решения |
Тормоз не удерживает трактор | Износ фрикционных дисков | Разобрать тормозной узел, заменить изношенные диски, отрегулировать заново |
Рычаг не фиксируется в секторе | Износ зубьев фиксатора | Заменить фиксатор или сектор, проверить натяжение тяги |
Тяжелый ход рычага | Загрязнение или коррозия механизма | Очистить и смазать тягу, вилку и рычаг смазкой (например, Литол-24) |
Тормоз не отключается полностью | Заедание тяги или возвратной пружины | Проверить и заменить пружину, очистить тягу от грязи, смазать |
Утечка масла на фрикционные диски | Износ сальников заднего моста | Заменить сальники, очистить диски от масла, проверить эффективность после сборки |
Инструмент | Назначение |
Гаечный ключ 13 мм | Для регулировочного болта |
Гаечный ключ 17 мм | Для контргайки |
Плоскогубцы | Для снятия и установки шплинта |
Ветошь | Для очистки деталей |
Динамометрический ключ | Для точной затяжки контргайки |
Смазка (Литол-24 или аналог) | Для смазки подвижных частей |
Элемент | Момент затяжки (Н·м) | Параметры регулировки |
Контргайка регулировочного болта | 25–30 | Усилие на рычаге 400 Н, фиксация на 3–4 зубьях |
Палец вилки | Не применимо | Зазор между вилкой и рычагом минимальный |
Данная инструкция подходит для современных моделей тракторов МТЗ-82.1, выпущенных с 2020 года, с унифицированной кабиной и стандартной тормозной системой. Также применима к моделям МТЗ-80.1 и МТЗ-820 с аналогичной конструкцией стояночного тормоза (дисковый тип, независимое управление).
Часто задаваемые вопросы и ответыПочему ручной тормоз не держит трактор на уклоне? - Возможен износ фрикционных дисков или недостаточное натяжение тяги. Проверьте состояние дисков и отрегулируйте болт до фиксации на 3–4 зубьях сектора.
Как часто нужно регулировать ручной тормоз? - Регулировку проводят каждые 500 моточасов (ТО-2) или при заметном снижении эффективности (увеличении хода рычага, плохом удержании).
Что делать, если рычаг заедает? - Очистите механизм от грязи и ржавчины, смажьте подвижные части. Если проблема сохраняется, замените возвратную пружину.
Можно ли использовать старый шплинт после регулировки? - Нет, старый шплинт теряет упругость и может выпасть. Всегда устанавливайте новый.
