Ремонт компрессора мтз 80

Ремонт компрессора на тракторе МТЗ-80 (например, ПК-10 или аналогичного) может потребоваться при снижении давления в пневмосистеме, утечке воздуха, посторонних шумах или повышенном расходе масла.

🔧 Основные неисправности компрессора МТЗ-80 и их устранение

1. Компрессор не накачивает воздух (низкое давление)
Причины:

• Износ поршневых колец или цилиндров.
• Загрязнение или закоксовывание клапанов (впускного/выпускного).
• Прогорание прокладки головки цилиндра.
• Засорение воздушного фильтра компрессора.

Ремонт:
✔ Проверить клапана – снять головку цилиндра, осмотреть тарелки клапанов на загрязнение и прилегание.
✔ Заменить поршневые кольца (при большом износе – расточить цилиндр и поставить ремонтные кольца).
✔ Проверить прокладку – при повреждении заменить.
2. Компрессор гонит масло в ресивер
Причины:

• Износ маслосъемных колец или цилиндра.
• Перелив масла в картере двигателя.
• Засорена система вентиляции картера.

Ремонт:
✔ Проверить уровень масла (должно быть по отметке).
✔ Заменить маслосъемные кольца.
✔ Прочистить сапун (дыхательный клапан картера).
3. Компрессор стучит или шумит
Причины:

• Износ вкладышей шатуна.
• Ослабление крепления компрессора.
• Поломка пальца поршня.

Ремонт:
✔ Проверить затяжку креплений.
✔ Заменить вкладыши или палец поршня.
4. Перегрев компрессора
Причины:

• Засорены каналы охлаждения.
• Неисправность системы смазки (мало масла, забиты масляные каналы).

Ремонт:
✔ Промыть систему охлаждения.
✔ Проверить подачу масла.

🔧 Порядок разборки компрессора МТЗ-80

1. Снять компрессор с двигателя (открутить крепёжные болты, отсоединить трубки).
2. Разобрать головку цилиндра – проверить клапана.
3. Снять картер – осмотреть коленвал, шатун, поршень.
4. Заменить изношенные детали (кольца, вкладыши, сальники).
5. Собрать, проверить давление (норма – 6-8 атм при работе двигателя).

⚡ Профилактика неисправностей

• Регулярно менять масло в двигателе (компрессор смазывается от системы ДВС).
• Чистить воздушный фильтр компрессора.
• Контролировать давление в пневмосистеме.

Если компрессор не подлежит ремонту (сильный износ цилиндров, коленвала), лучше поставить новый.