Ремонт коленвала МТЗ

Ремонт коленчатого вала тракторов МТЗ (Д-240, Д-243, Д-245)

1. Диагностика неисправностей
Признаки необходимости ремонта:

• Стук в нижней части двигателя
• Падение давления масла
• Металлическая стружка в масле
• Вибрация двигателя
• Задиры на шейках (визуальный осмотр через маслозаливную горловину)

Измеряемые параметры:
2. Демонтаж коленвала
Последовательность работ:

1. Слейте масло и снимите поддон картера
2. Открутите крышки коренных подшипников (момент 160-180 Н·м)
3. Снимите шатуны с поршнями (отметьте положение крышек)
4. Аккуратно извлеките коленвал (вес 50-70 кг)

3. Дефектовка
Оборудование для проверки:

• Микрометр 50-100 мм
• Индикатор биения
• Поверочная плита

Критерии выбраковки:

• Глубина задиров > 0,1 мм
• Трещины (проверка магнитопорошковым методом)
• Износ посадочных мест под шестерни > 0,05 мм
• Деформация (биение коренных шеек > 0,05 мм)

4. Технология ремонта
А. Шлифовка шеек:

1. Выбор ремонтного размера:

• Стандарт: Ø85,00 мм (коренные), Ø75,00 мм (шатунные)
• Ремонтные вкладыши: -0,25; -0,50; -0,75; -1,00 мм

1. Параметры шлифовки:

• Шероховатость: Ra 0,32 мкм
• Радиальное биение: ≤ 0,02 мм
• Твердость после обработки: 58-62 HRC

Б. Восстановление посадочных мест:

1. Наплавка изношенных поверхностей:

• Метод: вибродуговая наплавка
• Материал: проволока Св-18ХГСА

1. Проточка и шлифовка:

• Шейки под подшипники: Ø70±0,01 мм
• Посадочные места под шестерни: Ø60±0,02 мм

В. Балансировка:

1. Статическая (допуск 15 г·см)
2. Динамическая (на стенде СБД-100)

5. Сборка и установка
Критические моменты:

1. Моменты затяжки:

• Коренные крышки: 180-200 Н·м
• Шатунные болты: 120-140 Н·м + доворот на 60°

1. Смазка:

• Моторное масло М-10Г2к
• Антифрикционная паста Loctite 5100

1. Проверки после сборки:

• Осевой люфт (0,1-0,3 мм)
• Свободность вращения (усилие ≤ 5 Н·м)

7. Рекомендации по эксплуатации
✔ Обкатка после ремонта:

• Первые 10 часов - нагрузка ≤50%
• Смена масла через 50 моточасов

✔ Контрольные параметры:

• Давление масла: 0,25-0,45 МПа
• Температура масла: ≤95°C

✔ Используйте только оригинальные вкладыши (ЯМЗ, МТЗ)

Важно! Капитальный ремонт коленвала требует специального оборудования. При отсутствии опыта рекомендуем обратиться в наш сервис, поскольку у нас есть:

• Круглошлифовальные станки 3Б161
• Балансировочные стенды
• Оборудование для магнитофлюскопии

Для точных параметров вашей модели сверьтесь с заводским руководством по ремонту. Неправильная обработка коленвала может привести к ускоренному износу двигателя.