Для сервисных механиков СТО
1. Техника безопасности и подготовка- Установить трактор на ровную площадку с ямой/подъемником
- Заблокировать колеса, поднять рычаг стояночного тормоза
- Снять "-" клемму АКБ
- Очистить зону работы от загрязнений
Необходимый инструмент:
Инструмент | Характеристики |
Торцевые головки | 12-32 мм, 1/2" привод |
Динамометрический ключ | 40-250 Н·м |
Съемник стопорных колец | №3 (45-120 мм) |
Гидравлический съемник | 50-150 мм |
Индикатор биения | 0.01 мм точность |
Неисправность | Диагностика | Способ ремонта | Норма времени |
Не включается ВОМ | Зазор зубьев >0.8 мм | Замена шестерни | 1.5 ч |
| Деформация вилки | Правка/замена вилки | 45 мин |
Течь масла | Износ сальника | Замена сальника 50x70x12 | 30 мин |
| Деформация крышки | Шлифовка поверхности | 1 ч |
Вибрация | Люфт подшипников >0.1 мм | Замена подшипника 306 | 1 ч |
| Биение вала >0.05 мм | Правка/замена вала | 2-3 ч |
Демонтаж (2.5 ч)
- Слить масло (ключ 17 мм) - 20 мин
- Демонтировать кардан:
- Снять стопорные кольца (съемник №3)
- Открутить 6 болтов (головка 13 мм, момент 60 Н·м) - 30 мин
- Отсоединить тяги управления (ключ 12 мм) - 20 мин
- Демонтаж корпуса:
- Открутить 8 болтов (головка 19 мм, момент 110 Н·м) - 40 мин
- Аккуратно отделить корпус (монтажная лопатка) - 30 мин
Разборка (3 ч)
- Извлечь стопорные кольца - 30 мин
- Выпрессовать подшипники:
- Ведущий вал (съемник 50 мм) - 40 мин
- Промежуточный вал - 50 мин
Дефектовка:
- Проверить зазор зубьев (щуп 0.8 мм) - 20 мин
- Измерить биение вала (индикатор) - 30 мин
Регулировки и сборка (4.5 ч)
- Установка новых подшипников:
- Нагрев до 80°C (термопушка) - 20 мин
- Запрессовка с усилием 2-3 т - 1 ч
Регулировка зазоров:
- Осевой люфт <0.1 мм - 1 ч
- Зазор шестерен 0.3-0.5 мм - 40 мин
Герметизация:
- Нанести Loctite 574 - 15 мин
- Затяжка крышки (65 Н·м крест-накрест) - 30 мин
Моменты затяжки:Элемент | Размер | Момент затяжки | Примечание |
Болты корпуса | M12 | 110 Н·м | Крест-накрест |
Гайка вала | M24 | 180 Н·м | С контргайкой |
Крышка | M10 | 65 Н·м | С герметиком |
- Проверка на течь (15 мин работы под нагрузкой)
- Замер вибрации (<0.8 мм/с)
- Контроль температуры (пирометр, max 70°C)
- Проверка легкости включения (усилие <15 кг)
Рекомендации:- Использовать только оригинальные сальники
- После ремонта провести обкатку 2 часа без нагрузки
- Повторная проверка через 50 моточасов
Для сложных случаев (деформация корпуса, критический износ) требуется станочная обработка (+4-6 ч к нормативу).
