Капля масла на бумаге НЕ ЖДИ КАПИТАЛКУ Капля на бумагу → фото → отчёт о состоянии МТЗ Делай тест →
Мы используем файлы cookie
Мы используем cookie для анализа посещаемости (Яндекс.Метрика) и корректной работы форм на сайте. Вы можете принять все файлы cookie или настроить их использование. Подробнее: [Политика cookie](/cookie-policy)
Мы используем файлы cookie
Настройки
Файлы cookie, необходимые для работы сайта, включены всегда и не могут быть отключены. Остальные категории вы можете настроить по своему усмотрению.
Необходимые cookie
Всегда включены. Эти файлы cookie необходимы для корректной работы сайта и его функций. Они не могут быть отключены. Устанавливаются в ответ на ваши
действия: настройку параметров конфиденциальности,заполнение форм заявки на ремонт МТЗ.

Аналитические cookie
Disabled
Эти файлы cookie собирают информацию о том, как посетители используют наш сайт: какие страницы просматривают чаще, откуда приходят, как взаимодействуют с материалами по ремонту МТЗ. Все данные анонимизированы и не позволяют
идентифицировать вас лично. Используемые сервисы: Яндекс.Метрика, Top.Mail.Ru.

Рекламные cookie
Disabled
Эти файлы cookie помогают показывать вам релевантную рекламу на других сайтах и ограничивают количество повторных показов одного объявления. Информация может передаваться рекламным системам. Используемые сервисы: Яндекс.Директ (при наличии
рекламных кампаний).

Прочие cookie
Disabled
Файлы cookie, которые не относятся к перечисленным категориям и используются для обеспечения работы отдельных функций сайта.
ремонтмтз.рф - скорый ремонт вашего трактора на юге россии

Ремонт вала отбора мощности мтз 80

Информация указана справочно, перед началом работ проконсультируйтесь у специалистов

Инструкция по ремонту вала отбора мощности МТЗ-80

Для сервисных механиков СТО

1. Техника безопасности и подготовка

  • Установить трактор на ровную площадку с ямой/подъемником
  • Заблокировать колеса, поднять рычаг стояночного тормоза
  • Снять "-" клемму АКБ
  • Очистить зону работы от загрязнений

Необходимый инструмент:

Инструмент

Характеристики

Торцевые головки

12-32 мм, 1/2" привод

Динамометрический ключ

40-250 Н·м

Съемник стопорных колец

№3 (45-120 мм)

Гидравлический съемник

50-150 мм

Индикатор биения

0.01 мм точность


2. Таблица неисправностей и решений

Неисправность

Диагностика

Способ ремонта

Норма времени

Не включается ВОМ

Зазор зубьев >0.8 мм

Замена шестерни

1.5 ч


Деформация вилки

Правка/замена вилки

45 мин

Течь масла

Износ сальника

Замена сальника 50x70x12

30 мин


Деформация крышки

Шлифовка поверхности

1 ч

Вибрация

Люфт подшипников >0.1 мм

Замена подшипника 306

1 ч


Биение вала >0.05 мм

Правка/замена вала

2-3 ч


3. Пошаговая процедура ремонта

Демонтаж (2.5 ч)

  1. Слить масло (ключ 17 мм) - 20 мин
  2. Демонтировать кардан:
  • Снять стопорные кольца (съемник №3)
  • Открутить 6 болтов (головка 13 мм, момент 60 Н·м) - 30 мин
  1. Отсоединить тяги управления (ключ 12 мм) - 20 мин
  2. Демонтаж корпуса:
  • Открутить 8 болтов (головка 19 мм, момент 110 Н·м) - 40 мин
  • Аккуратно отделить корпус (монтажная лопатка) - 30 мин

Разборка (3 ч)
  1. Извлечь стопорные кольца - 30 мин
  2. Выпрессовать подшипники:
  • Ведущий вал (съемник 50 мм) - 40 мин
  • Промежуточный вал - 50 мин
Дефектовка:
  • Проверить зазор зубьев (щуп 0.8 мм) - 20 мин
  • Измерить биение вала (индикатор) - 30 мин

Регулировки и сборка (4.5 ч)
  1. Установка новых подшипников:
  • Нагрев до 80°C (термопушка) - 20 мин
  • Запрессовка с усилием 2-3 т - 1 ч

Регулировка зазоров:
  • Осевой люфт <0.1 мм - 1 ч
  • Зазор шестерен 0.3-0.5 мм - 40 мин

Герметизация:
  • Нанести Loctite 574 - 15 мин
  • Затяжка крышки (65 Н·м крест-накрест) - 30 мин

Моменты затяжки:

Элемент

Размер

Момент затяжки

Примечание

Болты корпуса

M12

110 Н·м

Крест-накрест

Гайка вала

M24

180 Н·м

С контргайкой

Крышка

M10

65 Н·м

С герметиком


4. Контроль качества

  1. Проверка на течь (15 мин работы под нагрузкой)
  2. Замер вибрации (<0.8 мм/с)
  3. Контроль температуры (пирометр, max 70°C)
  4. Проверка легкости включения (усилие <15 кг)

Рекомендации:
  • Использовать только оригинальные сальники
  • После ремонта провести обкатку 2 часа без нагрузки
  • Повторная проверка через 50 моточасов

Для сложных случаев (деформация корпуса, критический износ) требуется станочная обработка (+4-6 ч к нормативу).

Если у Вас не получилось выполнить работу самостоятельно, пожалуйста, обратитесь в наш специализированный сервис.

Нужен ремонт? Свяжитесь с нами
Если у вас возникли вопросы или вам нужна дополнительная помощь, пожалуйста, свяжитесь с нами.
КОНТАКТЫ

+7 953 071 5243
6898214@mail.ru



Мы всегда на связи и готовы помочь!
Наши площадки расположены в г.Тимашевск, ст.Каневской, г.Ставрополь (строится)
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности»
Звоните нам
Нажимайте на номер телефона, звоните и мы ответим на все вопросы.
Made on
Tilda