Как разобрать раскос на мтз 1221.2

Раскосы на тракторе МТЗ-1221.2 (модификация МТЗ-1221) являются частью задней навески и служат для регулировки положения нижних тяг, обеспечивая равномерный подъём и устойчивость навесного оборудования. На МТЗ-1221.2 могут быть установлены как винтовые (механические) раскосы, так и гидравлические (в зависимости от комплектации). В данном руководстве расскажем об обоих типов раскосов, с акцентом на более распространённый винтовой вариант, а также укажем особенности для гидравлического раскоса.

Подготовка к разборке

Необходимые инструменты

1. Гаечные ключи (набор, включая ключи на 17, 19, 24 мм).
2. Разводной ключ — для фиксации деталей раскоса.
3. Молоток с деревянной проставкой — для выбивания закисших осей.
4. Проникающая смазка (например, WD-40) — для закисших соединений.
5. Ветошь и очиститель — для удаления грязи.
6. Ёмкость для слива масла (если раскос гидравлический).
7. Отвёртка (плоская) — для снятия стопорных колец (при необходимости).
8. Перчатки и защитные очки — для безопасности.

Требования к безопасности

1. Убедитесь, что двигатель заглушен, ключ зажигания извлечён, а аккумулятор отключен.
2. Установите трактор на ровной поверхности, затяните стояночный тормоз и подложите упоры под колёса.
3. Опустите заднюю навеску в нижнее положение и снимите навесное оборудование, чтобы раскосы были разгружены.
4. Если раскос гидравлический, сбросьте давление в гидравлической системе, опустив навеску и выключив двигатель.
5. Используйте защитные перчатки и очки для защиты от грязи, масла и острых кромок.
6. Работайте в хорошо проветриваемом помещении, избегайте открытого огня — масло легко воспламеняется.

Пошаговый процесс разборки винтового раскоса
Винтовой раскос на МТЗ-1221.2 состоит из регулировочного винта, трубчатого корпуса, вилок (или проушин) на концах и фиксирующих элементов (шплинтов, гаек). Разборка требуется для замены изношенных деталей, смазки или ремонта.

1. Подготовка и снятие раскоса

Опустите навеску:

• Убедитесь, что задняя навеска опущена, а оборудование снято.
• !Важно!: Если навеска не опускается, проверьте гидравлическую систему (распределитель, давление).

Снимите раскос с навески:

• Найдите раскос (левый или правый). Он соединяет нижнюю тягу с корпусом заднего моста.
• Выньте шплинты (или стопорные кольца) из пальцев, соединяющих раскос с нижней тягой и кронштейном на корпусе.
• Выбейте пальцы с помощью молотка и проставки.
• !Важно!: Если пальцы закисли, обработайте их проникающей смазкой и дайте постоять 10–15 минут.

2. Разборка винтового раскоса

Освободите регулировочный винт:

• Найдите регулировочную рукоятку (обычно в центре раскоса).
• Ослабьте контргайку (ключ на 24 мм), фиксирующую винт.
• Вращайте рукоятку, чтобы выкрутить винт из трубчатого корпуса.
• !Важно!: Если винт не вращается, нанесите проникающую смазку на резьбу и слегка постучите по корпусу.

Разберите корпус раскоса:

• После выкручивания винта раскос разделится на две части: трубчатый корпус с вилкой (или проушиной) и винт с рукояткой.
• Осмотрите резьбу винта на предмет износа, коррозии или повреждений.
• Проверьте вилки (проушины) на трещины или износ отверстий под пальцы.

Снимите дополнительные элементы (при наличии):

• Если на раскосе есть стопорные кольца или штифты, снимите их с помощью отвёртки или плоскогубцев.
• Проверьте состояние втулок (если они есть) в местах крепления.

3. Очистка и проверка

Очистите детали:

• Очистите все элементы раскоса (винт, корпус, вилки) от грязи, старой смазки и ржавчины с помощью ветоши и очистителя.
• При необходимости удалите ржавчину с резьбы мелкой наждачной бумагой.

Проверьте состояние деталей:

• Осмотрите резьбу винта и корпуса на износ или повреждения.
• Проверьте вилки на трещины или деформацию.
• Убедитесь, что отверстия под пальцы не разбиты.
• !Важно!: Если резьба или вилки сильно изношены, замените раскос целиком.

Пошаговый процесс разборки гидравлического раскоса (если установлен)
Гидравлический раскос на МТЗ-1221.2 представляет собой цилиндр с регулируемым ходом, который позволяет изменять длину раскоса с помощью гидравлики. Разборка такого раскоса сложнее из-за наличия гидравлических компонентов.

1. Подготовка и снятие раскоса

Сбросьте давление в гидравлике:

• Опустите навеску в нижнее положение, выключите двигатель.
• Несколько раз переведите рычаг управления навеской в разные положения, чтобы сбросить остаточное давление.
• !Важно!: Не начинайте разборку без сброса давления — это опасно.

Снимите раскос с навески:

• Отсоедините гидравлические шланги от раскоса (ключ на 17 мм).
• Подставьте ёмкость для слива масла, закройте штуцеры заглушками, чтобы избежать загрязнения.
• Выньте шплинты и пальцы, соединяющие раскос с нижней тягой и корпусом заднего моста.
• Снимите раскос.
• !Важно!: Пометите шланги для правильного подключения при сборке.

2. Разборка гидравлического раскоса

Слейте масло из цилиндра:

• Удерживайте раскос вертикально (штоком вниз) над ёмкостью, чтобы слить остатки масла.
• Медленно выдвиньте и задвиньте шток, чтобы вытеснить масло.

Снимите шток:

• Найдите гайку или крышку на корпусе цилиндра (обычно с торца, где выходит шток).
• Ослабьте гайку (ключ на 24 мм) и снимите её.
• Извлеките шток вместе с поршнем из корпуса цилиндра.
• !Важно!: Если шток не выходит, нанесите проникающую смазку и слегка постучите по корпусу.

Снимите уплотнения:

• Снимите манжеты и уплотнительные кольца с поршня и корпуса.
• Осмотрите уплотнения на износ, трещины или деформацию.
• Проверьте шток на царапины или коррозию.

3. Очистка и проверка

Очистите детали:

• Промойте корпус цилиндра, шток и поршень в керосине или дизельном топливе, затем протрите насухо.
• Убедитесь, что внутренние поверхности цилиндра чистые и без задиров.

Проверьте состояние деталей:

• Осмотрите шток на повреждения (царапины, коррозия).
• Проверьте внутреннюю поверхность цилиндра на задиры.
• Убедитесь, что уплотнения подлежат замене (обычно их меняют при разборке).
• !Важно!: Если шток или цилиндр повреждены, замените раскос целиком.

Нюансы для МТЗ-1221.2

Тип раскоса:

• На МТЗ-1221.2 чаще всего установлены винтовые раскосы, но в некоторых комплектациях могут быть гидравлические (например, для более точной регулировки при работе с тяжёлым оборудованием).
• Уточните тип раскоса: винтовой раскос имеет регулировочную рукоятку, гидравлический — шланги и цилиндр.

Особенности конструкции:

• Раскосы на МТЗ-1221.2 усилены по сравнению с МТЗ-82, так как навеска рассчитана на большую грузоподъёмность (до 4300–4500 кг).
• Гидравлические раскосы подключены к гидрораспределителю через отдельные магистрали, что требует аккуратности при отсоединении шлангов.

Частые проблемы и способы их решения

Раскос не регулируется (винтовой):

• Причина: Закисшая резьба или коррозия.
• Решение: Обработайте резьбу проникающей смазкой, очистите её металлической щёткой.

Утечка масла (гидравлический раскос):

• Причина: Износ манжет или повреждение штока.
• Решение: Замените манжеты, при необходимости отшлифуйте или замените шток.

Раскос не снимается:

• Причина: Закисшие пальцы.
• Решение: Обработайте пальцы проникающей смазкой, используйте молоток с проставкой для выбивания.

Дополнительные рекомендации

Смазка (винтовой раскос):

• После разборки нанесите смазку (например, литол) на резьбу винта, чтобы предотвратить коррозию и облегчить регулировку в будущем.

Замена уплотнений (гидравлический раскос):

• При сборке установите новые манжеты и уплотнительные кольца, даже если старые выглядят целыми. Используйте оригинальные запчасти МТЗ.

Ссылки на руководства:

• Руководство по эксплуатации МТЗ-1221.2 (раздел "Задняя навеска").
• Техническая документация Минского тракторного завода (МТЗ) для модели 1221.

Описание расположения элементов

• Раскос (левый/правый): Соединяет нижнюю тягу с корпусом заднего моста.
• Нижняя тяга: Крепится к рычагу навески (спереди) и к поперечной тяге (сзади).
• Кронштейн на корпусе: Находится на корпусе заднего моста, чуть выше оси рычага навески.
• Гидрошланги (для гидравлического раскоса): Идут от раскоса к гидрораспределителю (под кабиной, справа).

Заключение
Разборка раскоса на МТЗ-1221.2 — это относительно простая процедура, если раскос винтовой. Для гидравлического раскоса требуется больше внимания из-за работы с гидравликой. После разборки обязательно проверьте состояние деталей и замените изношенные элементы. Если возникают сложности (например, сильная коррозия или повреждение цилиндра), лучше обратиться к нам, чтобы избежать повреждения системы навески.