Замена подшипника на рулевой балке мтз 1221

ДЛЯ МЕХАНИКА СТО

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЗАМЕНЕ ПОДШИПНИКА РУЛЕВОЙ БАЛКИ ТРАКТОРА МТЗ
1221

1. Назначение рулевой балки и подшипникового узла
Рулевая балка с подшипниковым узлом обеспечивает:

• Плавное и точное управление трактором
• Передачу усилий от рулевого механизма к колесам
• Минимальный люфт в рулевом управлении
• Долговечность работы рулевых тяг и шарниров

2. Требования безопасности

Перед началом работ:

1. Установить трактор на ровную площадку
2. Зафиксировать противооткатными башмаками
3. Снять нагрузку с переднего моста (поддомкратить)
4. Отсоединить аккумулятор

При выполнении работ:
✔ Использовать защитные очки и перчатки
✔ Применять только исправный инструмент
✔ Не допускать падения тяжелых узлов

После завершения:
✓ Проверить отсутствие посторонних предметов в зоне ремонта
✓ Убедиться в правильности сборки
✓ Провести тест-драйв на малой скорости

3. Пошаговая инструкция по замене

Этап 1. Подготовка (время: 0,5 часа)

1. Снять защитный кожух рулевого вала
2. Отметить положение тяг маркером
3. Ослабить контргайки рулевых тяг

Критически важно: Не повредить пыльники шарниров!

Этап 2. Демонтаж (время: 1-1,5 часа)

1. Отсоединить рулевые тяги (ключ на 19 мм)
2. Снять стопорные кольца (спецклещи)
3. Выпрессовать подшипник съемником

Особое внимание: Не допускать ударных нагрузок на вал!

Этап 3. Установка нового подшипника (время: 1 час)

1. Очистить посадочные места
2. Запрессовать новый подшипник (оправка + пресс)
3. Нанести смазку Литол-24

Момент истины: Подшипник должен входить без перекосов!

Этап 4. Сборка (время: 1 час)

1. Установить новые стопорные кольца
2. Соединить рулевые тяги
3. Отрегулировать схождение колес

5. Технические данные
Инструменты:

• Съемник подшипников МТЗ-1221-СП
• Набор головок 8-22 мм
• Динамометрический ключ
• Пресс ручной 5 т

Моменты затяжки:

6. Применимость инструкции
Подходит для моделей:

• МТЗ 1221 (все модификации)
• МТЗ 892
• МТЗ 952
• Аналоги с одинаковой рулевой балкой

7. Частые вопросы

В: Как часто менять подшипник?
О: Каждые 5 000 моточасов или при появлении люфта.

В: Можно ли использовать подшипник другого производителя?
О: Только оригинальные или рекомендованные заводом аналоги.

В: Почему быстро изнашивается новый подшипник?
О: Основные причины:

• Неправильная запрессовка
• Попадание грязи
• Недостаточная смазка

В: Как проверить качество замены?
О: Критерии:

• Отсутствие люфта
• Плавный ход руля
• Нет посторонних шумов