Кардан мтз 82 ремонт редуктора

Ремонт карданного вала и редуктора МТЗ-82

1. Демонтаж карданного вала

1. Подготовка:

• Установите трактор на козлы
• Очистите кардан от грязи
• Отметьте положение фланцев мелом

1. Снятие:

• Открутите 4 болта крепления (ключ на 17 мм)
• Снимите стопорные кольца
• Аккуратно снимите вал, не допуская перекоса

2. Разборка и дефектовка кардана
Проверяемые элементы:

• Крестовины (люфт > 0,3 мм - замена)
• Подшипники (шум при вращении)
• Шлицевое соединение (люфт > 0,5 мм)
• Балансировочные метки (сохранность)

Нормативы:

• Максимальный радиальный люфт: 0,8 мм
• Угловой люфт в шарнирах: ≤ 5°

3. Ремонт карданного вала

1. Замена крестовин:

• Выпрессуйте старые игольчатые подшипники
• Установите новые смазанные крестовины (тип 2101-2201030)
• Запрессуйте с усилием не более 5 т

1. Шлицевое соединение:

• Очистите от старой смазки
• Нанесите новую смазку ШРУС-4
• Проверьте ход (должен быть плавным)

1. Балансировка:

• Проверка на стенде (допуск 15 г/см)
• Установка балансировочных пластин при необходимости

4. Ремонт редуктора
А. Разборка:

1. Слейте масло (ёмкость ~5 л)
2. Открутите крышку (12 болтов М10)
3. Извлеките ведущую и ведомую шестерни
4. Снимите дифференциал

Б. Дефектовка:
В. Сборка редуктора:

1. Установите новые подшипники
2. Отрегулируйте зацепление шестерён:

• Боковой зазор: 0,15-0,25 мм
• Контактное пятно по центру зуба

1. Залейте новое масло ТАД-17 (4,5 л)

6. Проверка после ремонта

1. Плавность вращения (без заеданий)
2. Отсутствие вибрации на всех скоростях
3. Контроль температуры узлов после 30 мин работы

7. Советы по эксплуатации
✔ Смазывайте шлицы каждые 500 моточасов
✔ Проверяйте болты крепления каждое ТО
✔ При появлении вибрации - немедленная диагностика


Важно! Для точной регулировки зацепления шестерён редуктора требуется специальный инструмент. При отсутствии опыта рекомендуем обратиться в наш сервисный центр.