ремонтмтз.рф - скорый ремонт вашего трактора на юге россии

Диагностика и ремонт узлов и механизмов тормозной системы трактора мтз-80

Информация указана справочно, перед началом работ проконсультируйтесь у специалистов

Подробная пооперационная инструкция по диагностике и ремонту узлов и механизмов тормозной системы трактора МТЗ-80.

СЛОЖНОСТЬ ОПЕРАЦИИ - 3 из 5
1-2 - легко сделать в хозяйстве
3-4 - 50 на 50. Кто-то сможет сделать в хозяйстве, кто-то нет.
4-5 - можно запороть технику, ремонт только в сервисе.

эту работу мы можем выполнить вместо вас, быстро и профессионально.
Тормозная система трактора МТЗ-80 включает рабочие (ножные) и стояночные тормоза, обеспечивающие остановку и фиксацию трактора.

Рабочие тормоза — дисковые, сухие, с механическим приводом, расположены в заднем мосту. Стояночный тормоз — механический, действует на рабочие тормоза через рычаг. Проблемы в тормозной системе могут проявляться как слабое торможение, увод трактора в сторону, скрипы, неравномерный износ или отказ тормозов.

Ниже представлена инструкция по диагностике и ремонту, включая этапы, сложности, важные моменты, инструменты, материалы и оценку сложности. Каталожные номера, цены и источники не указываются.

Общая информация
  • Тип тормозной системы: Дисковые рабочие тормоза с механическим приводом, механический стояночный тормоз.
  • Ориентировочное время выполнения: 6–12 часов (зависит от состояния системы и объема ремонта).
  • Сложность ремонта: 3 из 5 (возможно выполнить в хозяйстве при наличии инструментов и навыков, но требуется аккуратность и понимание конструкции).
  • Условия: Ремонт проводится в гараже с ямой или подъемником, с хорошим освещением.

Необходимые инструменты
  • Общие инструменты:
  • Набор гаечных ключей (10–24 мм, рожковые, накидные).
  • Торцевые головки (10–24 мм) с трещоткой и удлинителями.
  • Отвертки (плоские, крестовые).
  • Пассатижи, бокорезы.
  • Молоток, зубило, выгонки.
  • Домкрат (2–3 т) и упоры.
  • Специнструменты:
  • Съемник для подшипников или дисков (при необходимости).
  • Щупы (0,1–1 мм) для регулировки зазоров.
  • Динамометрический ключ (для точной затяжки болтов).
  • Измерительные инструменты:
  • Линейка или штангенциркуль (для проверки износа дисков).
  • Мультиметр (для проверки электрических датчиков, если есть).
  • Дополнительно:
  • Ветошь, щетка по металлу для очистки.
  • Емкость для слива масла (5–10 л, при разборке заднего моста).
  • Перчатки, защитные очки.
Материалы
  • Новые тормозные диски (при износе).
  • Фрикционные накладки или тормозные колодки (для стояночного тормоза, если требуется).
  • Смазка (литол-24 или аналог для валов и рычагов).
  • Герметик (для уплотнения соединений при сборке).
  • Чистящее средство (керосин, дизтопливо или очиститель для удаления грязи).
  • Прокладки (для корпуса тормозов или заднего моста, при необходимости).
  • Наждачная бумага (для зачистки поверхностей).
  • Новые болты и шплинты (при повреждении старых).

Пооперационная инструкция
Этап 1: Подготовка и первичная диагностика
Время: 1–1,5 часа
Описание: Подготовка трактора и определение неисправностей тормозной системы.
Операции:
  • Установите трактор на ровной площадке, включите стояночный тормоз, подложите упоры под колеса.
  • Проверьте педали тормозов:
  • Свободный ход педалей (должен быть 20–30 мм, измерьте линейкой).
  • Синхронность нажатия левой и правой педалей (разница указывает на проблему в тягах).
  • Проверьте стояночный тормоз: рычаг должен фиксировать трактор на уклоне (до 18°).
  • Совершите тестовую поездку на низкой скорости:
  • Оцените эффективность торможения (замедление должно быть плавным, без рывков).
  • Проверьте увод трактора в сторону (указывает на неравномерный износ дисков).
  • Прислушайтесь к звукам (скрипы, стуки указывают на износ или загрязнение).
  • Осмотрите тормозные механизмы визуально (через лючки заднего моста или после снятия крышек):
  • Проверьте наличие утечек масла.
  • Оцените состояние тяг и рычагов (люфт, износ).
Сложности:
  • Ограниченный доступ к педалям и тягами в кабине.
  • Сложность оценки без разборки (некоторые дефекты видны только при вскрытии).
  • Риск неправильной диагностики (например, путаница между износом дисков и тяг).
Важно не забыть:
  • Записать симптомы (звуки, поведение педалей, увод) для точной диагностики.
  • Проверить уровень масла в заднем мосту (утечки могут повлиять на тормоза).
  • Не приступать к разборке, если регулировка решает проблему.

Этап 2: Регулировка тормозной системы
Время: 1–2 часа
Описание: Попытка устранить проблему без разборки путем регулировки.
Операции:
  • Отрегулируйте свободный ход педалей (20–30 мм):
  • Найдите регулировочные тяги под кабиной (обычно у педального узла).
  • Ослабьте контргайку, вращайте тягу для установки правильного хода, затяните гайку.
  • Проверьте синхронность педалей:
  • Отрегулируйте длину тяг так, чтобы педали нажимались одновременно.
  • Отрегулируйте стояночный тормоз:
  • Найдите тягу рычага стояночного тормоза (под кабиной или у заднего моста).
  • Подтяните тягу, чтобы рычаг фиксировал трактор при 3–5 щелчках храповика.
  • Проверьте зазор между тормозными дисками и нажимными шариками (доступ через лючки заднего моста):
  • Зазор должен быть 0,5–0,8 мм (измерьте щупами).
  • При необходимости отрегулируйте винтами на тормозном корпусе.
  • Проведите тестовую поездку, проверьте эффективность торможения.
Сложности:
  • Тесное пространство для работы с тягами.
  • Сложность точной настройки зазоров без опыта.
  • Закисшие регулировочные винты (используйте WD-40).
Важно не забыть:
  • Проверить, чтобы педали возвращались в исходное положение.
  • Убедиться, что регулировка не привела к перегреву тормозов (чрезмерное подтягивание).
  • Повторить тест после регулировки.
Примечание: Если регулировка не устраняет проблему (слабое торможение, увод, шум), переходите к разборке.

Этап 3: Демонтаж тормозных механизмов
Время: 2–3 часа
Описание: Разборка узлов для доступа к тормозным дискам и механизмам.
Операции:
  • Поддомкратьте заднюю часть трактора, установите на надежные упоры, снимите задние колеса.
  • Слейте масло из заднего моста (подставьте емкость, открутите сливную пробку).
  • Отсоедините тяги тормозных педалей и стояночного тормоза (пометите для сборки).
  • Открутите болты крепления крышки тормозного механизма на заднем мосту (с каждой стороны).
  • Снимите крышку, извлеките тормозные диски, нажимные шарики, пружины и рычаги.
  • Осмотрите вал и подшипники на износ (при необходимости используйте съемник для демонтажа).
Сложности:
  • Закисшие болты (используйте проникающую смазку или нагрев).
  • Тяжелые узлы (крышки, диски), требуется помощник.
  • Риск повреждения прокладок при снятии крышек.
Важно не забыть:
  • Пометить детали для правильной сборки.
  • Проверить состояние сальников вала (заменить при утечках).
  • Очистить рабочую зону от грязи перед разборкой.

Этап 4: Осмотр и ремонт тормозных узлов
Время: 2–3 часа
Описание: Проверка состояния деталей, замена или восстановление поврежденных элементов.
Операции:
  • Тормозные диски:
  • Очистите диски от грязи и масла (керосин, очиститель).
  • Измерьте толщину дисков штангенциркулем (минимальная толщина — около 4 мм, зависит от модели).
  • Замените диски при износе, трещинах или деформации.
  • Нажимные шарики и пружины:
  • Проверьте шарики на износ или задиры (замените при дефектах).
  • Проверьте пружины на упругость (замените, если ослаблены).
  • Тормозной корпус и вал:
  • Очистите корпус от грязи, проверьте на трещины.
  • Осмотрите вал на износ или задиры, зачистите наждачной бумагой при необходимости.
  • Проверьте подшипники (замените при люфте или шуме).
  • Тяги и рычаги:
  • Проверьте тяги на люфт, износ втулок, деформацию.
  • Замените втулки или тяги при необходимости, смажьте шарниры.
  • Стояночный тормоз:
  • Проверьте состояние фрикционных накладок (замените при износе).
  • Осмотрите храповик и рычаг на износ зубьев.
Сложности:
  • Сложность оценки износа без точных измерений.
  • Трудности с демонтажем прикипевших деталей (например, вала).
  • Риск повреждения корпуса при неаккуратной зачистке.
Важно не забыть:
  • Проверить наличие смазки в шарнирах и на валу.
  • Заменить все изношенные детали, даже если дефекты кажутся незначительными.
  • Очистить все детали перед сборкой.

Этап 5: Сборка тормозной системы
Время: 2–3 часа
Описание: Установка отремонтированных или новых узлов, сборка системы.
Операции:
  • Установите тормозные диски, шарики, пружины и рычаги в корпус.
  • Нанесите смазку на вал и шарниры (литол-24 или аналог).
  • Установите крышку тормозного механизма, заменив прокладки и нанеся герметик.
  • Затяните болты крышки равномерно (используйте динамометрический ключ, если есть).
  • Подсоедините тяги тормозных педалей и стояночного тормоза.
  • Залейте масло в задний мост, проверьте уровень.
  • Установите колеса, опустите трактор с домкрата.
Сложности:
  • Ошибки при сборке (неправильная установка дисков или шариков).
  • Утечки масла из-за поврежденных прокладок или плохого герметика.
  • Сложность точной затяжки болтов без динамометрического ключа.
Важно не забыть:
  • Проверить правильность установки всех деталей.
  • Убедиться, что тяги свободно двигаются.
  • Проверить отсутствие утечек масла после сборки.

Этап 6: Регулировка и тестирование
Время: 1–2 часа
Описание: Настройка системы и проверка ее работы.
Операции:
  • Отрегулируйте свободный ход педалей (20–30 мм) и синхронность.
  • Отрегулируйте зазор между дисками и шариками (0,5–0,8 мм, используйте щупы).
  • Настройте стояночный тормоз (фиксация на 3–5 щелчках).
  • Проведите тестовую поездку:
  • Проверьте эффективность торможения на низкой скорости.
  • Убедитесь в отсутствии увода, скрипов, вибраций.
  • Проверьте стояночный тормоз на уклоне.
  • Осмотрите узлы на наличие утечек масла или люфта.
Сложности:
  • Сложность точной регулировки без опыта.
  • Риск перегрева тормозов при неправильной настройке.
  • Необходимость повторной регулировки после обкатки.
Важно не забыть:
  • Проверить отсутствие посторонних звуков при торможении.
  • Убедиться, что педали возвращаются в исходное положение.
  • Провести тест под нагрузкой (например, с прицепом).

Возможные причины проблем и их устранение
  • Слабое торможение:
  • Износ тормозных дисков: заменить.
  • Неправильная регулировка: отрегулировать зазоры и ход педалей.
  • Загрязнение дисков маслом: очистить, устранить утечки.
  • Увод трактора в сторону:
  • Неравномерный износ дисков: заменить или отрегулировать.
  • Разная регулировка тяг: синхронизировать педали.
  • Скрипы или шумы:
  • Загрязнение или износ шариков: очистить или заменить.
  • Недостаток смазки: смазать шарниры и вал.
  • Отказ стояночного тормоза:
  • Износ накладок: заменить.
  • Ослабление тяги: отрегулировать.
  • Тугая педаль:
  • Заедание тяг или рычагов: очистить, смазать, заменить втулки.
  • Ослабшие пружины: заменить.

Оценка сложности ремонта
  • Сложность: 3/5.
  • Ремонт выполним в хозяйственных условиях при наличии базовых инструментов (домкрат, ключи, щупы) и навыков работы с механикой. Однако требуется аккуратность при разборке заднего моста, регулировке зазоров и работе с маслом. Ошибки могут привести к утечкам или неэффективному торможению. Для сложных случаев (например, ремонт вала или замена подшипников) может понадобиться сервис с подъемником и специнструментом.

Рекомендации
  • Работайте с помощником для снятия тяжелых узлов (колеса, крышки).
  • Используйте только качественные запчасти (диски, прокладки, сальники).
  • После ремонта проведите обкатку (1–2 часа на низких нагрузках).
  • Регулярно проверяйте тормоза (каждые 250 моточасов) для предотвращения поломок.
  • Избегайте попадания масла на тормозные диски при эксплуатации.
Если после ремонта тормоза работают неэффективно или сохраняются шумы, обратитесь в наш сервис для диагностики заднего моста или других смежных узлов, так как проблема может быть связана с коробкой передач или дифференциалом.

Если у Вас не получилось выполнить работу самостоятельно, пожалуйста, обратитесь в наш специализированный сервис.

Подпишитесь на нас в телеграмм тут и будьте в курсе!

Нужен ремонт? Обращайтесь
Даже, если вы не с Юга России, мы все равно поможем!
У нас много партнеров в регионах! Звоните и пишите!
КОНТАКТЫ

+7 953 071 5243
6898214@mail.ru



Мы всегда на связи и готовы помочь!
Наши площадки расположены в г.Тимашевск, ст.Каневской, г.Ставрополь (строится)
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности»
Навесное и прицепное оборудование для тракторов, которое может вам пригодится в дальнейшем, когда почините свой трактор.
Звоните нам
Нажимайте на номер телефона, звоните и мы ответим на все вопросы.
Made on
Tilda