Тормозная система трактора МТЗ-80 включает рабочие (ножные) и стояночные тормоза, обеспечивающие остановку и фиксацию трактора.
Рабочие тормоза — дисковые, сухие, с механическим приводом, расположены в заднем мосту. Стояночный тормоз — механический, действует на рабочие тормоза через рычаг. Проблемы в тормозной системе могут проявляться как слабое торможение, увод трактора в сторону, скрипы, неравномерный износ или отказ тормозов.
Ниже представлена инструкция по диагностике и ремонту, включая этапы, сложности, важные моменты, инструменты, материалы и оценку сложности. Каталожные номера, цены и источники не указываются.
Общая информация- Тип тормозной системы: Дисковые рабочие тормоза с механическим приводом, механический стояночный тормоз.
- Ориентировочное время выполнения: 6–12 часов (зависит от состояния системы и объема ремонта).
- Сложность ремонта: 3 из 5 (возможно выполнить в хозяйстве при наличии инструментов и навыков, но требуется аккуратность и понимание конструкции).
- Условия: Ремонт проводится в гараже с ямой или подъемником, с хорошим освещением.
Необходимые инструменты- Общие инструменты:
- Набор гаечных ключей (10–24 мм, рожковые, накидные).
- Торцевые головки (10–24 мм) с трещоткой и удлинителями.
- Отвертки (плоские, крестовые).
- Пассатижи, бокорезы.
- Молоток, зубило, выгонки.
- Домкрат (2–3 т) и упоры.
- Специнструменты:
- Съемник для подшипников или дисков (при необходимости).
- Щупы (0,1–1 мм) для регулировки зазоров.
- Динамометрический ключ (для точной затяжки болтов).
- Измерительные инструменты:
- Линейка или штангенциркуль (для проверки износа дисков).
- Мультиметр (для проверки электрических датчиков, если есть).
- Дополнительно:
- Ветошь, щетка по металлу для очистки.
- Емкость для слива масла (5–10 л, при разборке заднего моста).
- Перчатки, защитные очки.
Материалы- Новые тормозные диски (при износе).
- Фрикционные накладки или тормозные колодки (для стояночного тормоза, если требуется).
- Смазка (литол-24 или аналог для валов и рычагов).
- Герметик (для уплотнения соединений при сборке).
- Чистящее средство (керосин, дизтопливо или очиститель для удаления грязи).
- Прокладки (для корпуса тормозов или заднего моста, при необходимости).
- Наждачная бумага (для зачистки поверхностей).
- Новые болты и шплинты (при повреждении старых).
Пооперационная инструкцияЭтап 1: Подготовка и первичная диагностикаВремя: 1–1,5 часа
Описание: Подготовка трактора и определение неисправностей тормозной системы.
Операции:
- Установите трактор на ровной площадке, включите стояночный тормоз, подложите упоры под колеса.
- Проверьте педали тормозов:
- Свободный ход педалей (должен быть 20–30 мм, измерьте линейкой).
- Синхронность нажатия левой и правой педалей (разница указывает на проблему в тягах).
- Проверьте стояночный тормоз: рычаг должен фиксировать трактор на уклоне (до 18°).
- Совершите тестовую поездку на низкой скорости:
- Оцените эффективность торможения (замедление должно быть плавным, без рывков).
- Проверьте увод трактора в сторону (указывает на неравномерный износ дисков).
- Прислушайтесь к звукам (скрипы, стуки указывают на износ или загрязнение).
- Осмотрите тормозные механизмы визуально (через лючки заднего моста или после снятия крышек):
- Проверьте наличие утечек масла.
- Оцените состояние тяг и рычагов (люфт, износ).
Сложности:
- Ограниченный доступ к педалям и тягами в кабине.
- Сложность оценки без разборки (некоторые дефекты видны только при вскрытии).
- Риск неправильной диагностики (например, путаница между износом дисков и тяг).
Важно не забыть:
- Записать симптомы (звуки, поведение педалей, увод) для точной диагностики.
- Проверить уровень масла в заднем мосту (утечки могут повлиять на тормоза).
- Не приступать к разборке, если регулировка решает проблему.
Этап 2: Регулировка тормозной системыВремя: 1–2 часа
Описание: Попытка устранить проблему без разборки путем регулировки.
Операции:
- Отрегулируйте свободный ход педалей (20–30 мм):
- Найдите регулировочные тяги под кабиной (обычно у педального узла).
- Ослабьте контргайку, вращайте тягу для установки правильного хода, затяните гайку.
- Проверьте синхронность педалей:
- Отрегулируйте длину тяг так, чтобы педали нажимались одновременно.
- Отрегулируйте стояночный тормоз:
- Найдите тягу рычага стояночного тормоза (под кабиной или у заднего моста).
- Подтяните тягу, чтобы рычаг фиксировал трактор при 3–5 щелчках храповика.
- Проверьте зазор между тормозными дисками и нажимными шариками (доступ через лючки заднего моста):
- Зазор должен быть 0,5–0,8 мм (измерьте щупами).
- При необходимости отрегулируйте винтами на тормозном корпусе.
- Проведите тестовую поездку, проверьте эффективность торможения.
Сложности:
- Тесное пространство для работы с тягами.
- Сложность точной настройки зазоров без опыта.
- Закисшие регулировочные винты (используйте WD-40).
Важно не забыть:
- Проверить, чтобы педали возвращались в исходное положение.
- Убедиться, что регулировка не привела к перегреву тормозов (чрезмерное подтягивание).
- Повторить тест после регулировки.
Примечание: Если регулировка не устраняет проблему (слабое торможение, увод, шум), переходите к разборке.
Этап 3: Демонтаж тормозных механизмовВремя: 2–3 часа
Описание: Разборка узлов для доступа к тормозным дискам и механизмам.
Операции:
- Поддомкратьте заднюю часть трактора, установите на надежные упоры, снимите задние колеса.
- Слейте масло из заднего моста (подставьте емкость, открутите сливную пробку).
- Отсоедините тяги тормозных педалей и стояночного тормоза (пометите для сборки).
- Открутите болты крепления крышки тормозного механизма на заднем мосту (с каждой стороны).
- Снимите крышку, извлеките тормозные диски, нажимные шарики, пружины и рычаги.
- Осмотрите вал и подшипники на износ (при необходимости используйте съемник для демонтажа).
Сложности:
- Закисшие болты (используйте проникающую смазку или нагрев).
- Тяжелые узлы (крышки, диски), требуется помощник.
- Риск повреждения прокладок при снятии крышек.
Важно не забыть:
- Пометить детали для правильной сборки.
- Проверить состояние сальников вала (заменить при утечках).
- Очистить рабочую зону от грязи перед разборкой.
Этап 4: Осмотр и ремонт тормозных узловВремя: 2–3 часа
Описание: Проверка состояния деталей, замена или восстановление поврежденных элементов.
Операции:
- Тормозные диски:
- Очистите диски от грязи и масла (керосин, очиститель).
- Измерьте толщину дисков штангенциркулем (минимальная толщина — около 4 мм, зависит от модели).
- Замените диски при износе, трещинах или деформации.
- Нажимные шарики и пружины:
- Проверьте шарики на износ или задиры (замените при дефектах).
- Проверьте пружины на упругость (замените, если ослаблены).
- Тормозной корпус и вал:
- Очистите корпус от грязи, проверьте на трещины.
- Осмотрите вал на износ или задиры, зачистите наждачной бумагой при необходимости.
- Проверьте подшипники (замените при люфте или шуме).
- Тяги и рычаги:
- Проверьте тяги на люфт, износ втулок, деформацию.
- Замените втулки или тяги при необходимости, смажьте шарниры.
- Стояночный тормоз:
- Проверьте состояние фрикционных накладок (замените при износе).
- Осмотрите храповик и рычаг на износ зубьев.
Сложности:
- Сложность оценки износа без точных измерений.
- Трудности с демонтажем прикипевших деталей (например, вала).
- Риск повреждения корпуса при неаккуратной зачистке.
Важно не забыть:
- Проверить наличие смазки в шарнирах и на валу.
- Заменить все изношенные детали, даже если дефекты кажутся незначительными.
- Очистить все детали перед сборкой.
Этап 5: Сборка тормозной системыВремя: 2–3 часа
Описание: Установка отремонтированных или новых узлов, сборка системы.
Операции:
- Установите тормозные диски, шарики, пружины и рычаги в корпус.
- Нанесите смазку на вал и шарниры (литол-24 или аналог).
- Установите крышку тормозного механизма, заменив прокладки и нанеся герметик.
- Затяните болты крышки равномерно (используйте динамометрический ключ, если есть).
- Подсоедините тяги тормозных педалей и стояночного тормоза.
- Залейте масло в задний мост, проверьте уровень.
- Установите колеса, опустите трактор с домкрата.
Сложности:
- Ошибки при сборке (неправильная установка дисков или шариков).
- Утечки масла из-за поврежденных прокладок или плохого герметика.
- Сложность точной затяжки болтов без динамометрического ключа.
Важно не забыть:
- Проверить правильность установки всех деталей.
- Убедиться, что тяги свободно двигаются.
- Проверить отсутствие утечек масла после сборки.
Этап 6: Регулировка и тестированиеВремя: 1–2 часа
Описание: Настройка системы и проверка ее работы.
Операции:
- Отрегулируйте свободный ход педалей (20–30 мм) и синхронность.
- Отрегулируйте зазор между дисками и шариками (0,5–0,8 мм, используйте щупы).
- Настройте стояночный тормоз (фиксация на 3–5 щелчках).
- Проведите тестовую поездку:
- Проверьте эффективность торможения на низкой скорости.
- Убедитесь в отсутствии увода, скрипов, вибраций.
- Проверьте стояночный тормоз на уклоне.
- Осмотрите узлы на наличие утечек масла или люфта.
Сложности:
- Сложность точной регулировки без опыта.
- Риск перегрева тормозов при неправильной настройке.
- Необходимость повторной регулировки после обкатки.
Важно не забыть:
- Проверить отсутствие посторонних звуков при торможении.
- Убедиться, что педали возвращаются в исходное положение.
- Провести тест под нагрузкой (например, с прицепом).
Возможные причины проблем и их устранение- Слабое торможение:
- Износ тормозных дисков: заменить.
- Неправильная регулировка: отрегулировать зазоры и ход педалей.
- Загрязнение дисков маслом: очистить, устранить утечки.
- Увод трактора в сторону:
- Неравномерный износ дисков: заменить или отрегулировать.
- Разная регулировка тяг: синхронизировать педали.
- Скрипы или шумы:
- Загрязнение или износ шариков: очистить или заменить.
- Недостаток смазки: смазать шарниры и вал.
- Отказ стояночного тормоза:
- Износ накладок: заменить.
- Ослабление тяги: отрегулировать.
- Тугая педаль:
- Заедание тяг или рычагов: очистить, смазать, заменить втулки.
- Ослабшие пружины: заменить.
Оценка сложности ремонта- Сложность: 3/5.
- Ремонт выполним в хозяйственных условиях при наличии базовых инструментов (домкрат, ключи, щупы) и навыков работы с механикой. Однако требуется аккуратность при разборке заднего моста, регулировке зазоров и работе с маслом. Ошибки могут привести к утечкам или неэффективному торможению. Для сложных случаев (например, ремонт вала или замена подшипников) может понадобиться сервис с подъемником и специнструментом.
Рекомендации- Работайте с помощником для снятия тяжелых узлов (колеса, крышки).
- Используйте только качественные запчасти (диски, прокладки, сальники).
- После ремонта проведите обкатку (1–2 часа на низких нагрузках).
- Регулярно проверяйте тормоза (каждые 250 моточасов) для предотвращения поломок.
- Избегайте попадания масла на тормозные диски при эксплуатации.
Если после ремонта тормоза работают неэффективно или сохраняются шумы, обратитесь в наш сервис для диагностики заднего моста или других смежных узлов, так как проблема может быть связана с коробкой передач или дифференциалом.