Ремонт бортовой передачи трактора МТЗ (80/82/1221 и др.)1. Назначение и устройствоБортовая передача (конечная передача) – элемент трансмиссии, увеличивающий крутящий момент перед подачей на колеса.
Состоит из:
- Корпуса (чугун СЧ20)
- Ведущей шестерни (зубчатый венец)
- Ведомой шестерни (зубчатое колесо)
- Подшипниковых опор (обычно № 7518, 7520)
- Сальников (80×105×12 мм)
2. Признаки неисправности⚠️
Характерные симптомы:- Гул/вибрация при движении (особенно под нагрузкой)
- Подтекание масла из-под крышки
- Люфт колеса при покачивании
- Металлическая стружка в масле
- Перегрев ступицы
3. Инструменты для ремонта✔ Набор ключей 24-36 мм
✔ Съемник стопорных колец
✔ Гидравлический пресс (10-15 т)
✔ Индикатор биения
✔ Динамометрический ключ
✔ Новый ремкомплект (сальники, подшипники)
4. Демонтаж (пошагово)А. Подготовка:- Зафиксируйте трактор на козлах
- Снимите колесо (гайка 32 мм, момент 300-350 Н·м)
- Слейте масло (около 8 л ТАД-17)
Б. Разборка:- Открутите крышку (12 болтов М12)
- Снимите стопорное кольцо ведомой шестерни
- Выпрессуйте ось сателлитов
- Извлеките шестерни и подшипники
Деталь | Критерий замены |
Шестерни | Износ зубьев >1.2 мм, сколы |
Подшипники | Люфт >0.1 мм, шум |
Сальники | Подтекание, затвердение |
Валы | Биение >0.05 мм |
Корпус | Трещины, износ посадочных мест |
- Выпрессуйте старые (нагрев корпуса до 80°C)
- Запрессуйте новые с оправкой:
- Внутренний № 7518 (90×190×64 мм)
- Наружный № 7520 (100×215×73 мм)
- Смажьте Литолом-24
Б. Восстановление шестерен:- При износе до 0.8 мм – притирка пастой GOI
- При серьезных повреждениях – замена парой
В. Герметизация:- Установите новые сальники (80×105×12)
- Нанесите герметик Loctite 574 на стык крышки
7. Сборка и регулировка- Установите шестерни с правильным зацеплением:
- Боковой зазор 0.2-0.4 мм
- Контактное пятно по центру зуба
- Отрегулируйте осевой люфт (0.05-0.1 мм)
- Залейте свежее масло (ТАД-17 или ТМ-5-18)
Соединение | Момент (Н·м) |
Крышка бортовой | 80-100 |
Гайка ступицы | 300-350 |
Болты колеса | 180-220 |
✅ Плавность вращения колеса (без заеданий)
✅ Отсутствие течи масла
✅ Нормальный нагрев (не более 70°C после 30 мин работы)
10. Советы по эксплуатации✔ Проверяйте уровень масла каждые 500 моточасов
✔ При появлении гула сразу диагностируйте передачу
✔ Используйте только рекомендованные смазки
Важно! Для моделей МТЗ-1221 применяются усиленные подшипники FAG 32218. При отсутствии опыта в регулировке зацепления шестерен обратитесь в наш сервис.
Для точных параметров вашей модели сверьтесь с руководством по ремонту.
При капитальном ремонте рекомендуем менять обе бортовые передачи для равномерного износа.
