Сцепление мтз 82 устройство регулировка и ремонт

Сцепление МТЗ-82: устройство, регулировка и ремонт.

1. Устройство сцепления МТЗ-82
Сцепление трактора МТЗ-82 – сухое, однодисковое, постоянно замкнутое, с механическим или гидравлическим приводом. Основные компоненты:

• Ведомый диск – с фрикционными накладками и демпферными пружинами
• Нажимной диск (корзина) – с диафрагменной пружиной
• Выжимной подшипник – роликовый или графитовый
• Маховик – обработанная рабочая поверхность
• Привод выключения – система рычагов или гидроцилиндр
• Педаль сцепления – с возвратной пружиной

Особенности:
✔ Диаметр диска – 300 мм
✔ Усилие на педали – 12-15 кг
✔ Рабочий ход педали – 160-170 мм

2. Регулировка сцепления МТЗ-82
А. Свободный ход педали

1. Замерить расстояние от пола кабины до педали в свободном положении
2. Норма: 35-45 мм (регулируется тягой)
3. При отклонении:

• Ослабить контргайку на тяге
• Изменить длину тяги
• Затянуть контргайку

Б. Полный ход педали

• Должен составлять 160-170 мм
• Регулируется ограничительным болтом

В. Зазор подшипника

• Между подшипником и лепестками диафрагмы – 3-4 мм
• Регулируется изменением длины тяги

3. Ремонт сцепления МТЗ-82
А. Демонтаж:

1. Снять коробку передач (требуется подъемник)
2. Отметить положение корзины мелом
3. Равномерно открутить 6 пружинных болтов
4. Снять ведомый и нажимной диски

Б. Дефектовка:

В. Замена комплектующих:
Ведомый диск:

• Установить новой стороной к маховику
• Проверить совпадение шлицов с валом КПП

Нажимной диск:

• Затягивать болты крест-накрест с моментом 45-50 Н·м
• Использовать динамометрический ключ

Выжимной подшипник:

• Смазать графитной смазкой (кроме самоустанавливающихся)

Г. Сборка:

1. Центрировать диск специальной оправкой
2. Постепенно затягивать болты корзины
3. Проверить легкость хода вилки выключения

4. Проверка после ремонта

1. Легкость включения – передачи должны переключаться без усилий
2. Отсутствие пробуксовки – при нагрузке не должно быть запаха гари
3. Полное выключение – при нажатой педали вал не должен вращаться
4. Отсутствие вибраций – на всех режимах работы

6. Советы по эксплуатации
✔ Первые 10-15 часов – щадящий режим (без перегрузок)
✔ Не держать педаль выжатой более 30 секунд
✔ Регулярно смазывать шарниры привода
✔ При появлении пробуксовки сразу проводить регулировку

Важно!  Устанавливайте качественные запчасти, дешевые аналоги быстро выходят из строя, а лучше обратитесь к нашим специалистам.