Регулировка и ремонт мтз 82

Регулировка и ремонт МТЗ-82: полное руководство
Трактор МТЗ-82 требует регулярного обслуживания и своевременного ремонта. Рассмотрим ключевые узлы, нуждающиеся в регулировке и ремонте.
1. Регулировка сцепления
Признаки необходимости регулировки:

• Пробуксовка при нагрузке
• Неполное выключение сцепления
• Рывки при трогании

Порядок работ:

1. Измерить свободный ход педали (норма 35-40 мм)
2. Отрегулировать тягу на 25-30 мм
3. Проверить ход выжимного подшипника (3-4 мм)
4. Настроить механизм включения (4 пальца должны касаться одновременно)

Моменты затяжки:

• Гайки крепления корзины: 45-50 Н·м
• Тяги привода: 25-30 Н·м

2. Регулировка тормозов
Требуется при:

• Увеличении хода педали
• Неравномерном торможении
• Подтекании тормозной жидкости

Методика:

1. Проверить уровень жидкости в бачке
2. Очистить механизмы от грязи
3. Отрегулировать зазор между колодками и барабаном (0,2-0,3 мм)
4. Выставить одинаковый ход педалей (120-140 мм)

Важно: После регулировки проверить работу на ровной площадке без нагрузки.
3. Регулировка рулевого управления
Параметры для проверки:

• Свободный ход руля (не более 15°)
• Отсутствие люфта в шарнирах
• Давление в ГУР (65-80 атм)

Этапы регулировки:

1. Проверить уровень жидкости в бачке
2. Отрегулировать зацепление червяка и ролика
3. Подтянуть рулевую сошку (момент 120-140 Н·м)
4. Проверить углы установки колес:

• Схождение 6-12 мм
• Развал 0-1°

4. Регулировка навесной системы
Необходимые параметры:

• Давление в гидросистеме (12-16 МПа)
• Ход штока цилиндра (не менее 600 мм)
• Плавность подъема/опускания

Порядок регулировки:

1. Проверить уровень масла в баке
2. Отрегулировать предохранительный клапан
3. Настроить длину тяг:

• Верхняя тяга: 515±5 мм
• Нижние тяги: 650±5 мм

1. Проверить работу гидроцилиндра

5. Ремонт распространенных неисправностей
5.1. Течь масла из КПП

• Замена сальников (первичного вала, рычага переключения)
• Обновление прокладки крышки КПП
• Момент затяжки болтов 45-50 Н·м

5.2. Перегрев двигателя

• Промывка системы охлаждения
• Проверка термостата (температура открытия 82±2°C)
• Натяжение ремня вентилятора (прогиб 10-15 мм)

5.3. Проблемы с электрооборудованием

• Проверка генератора (напряжение 13,8-14,4 В)
• Чистка клемм АКБ
• Замена неисправных датчиков

6. Регулировка клапанов Д-240
Порядок действий:

1. Прогреть двигатель до рабочей температуры
2. Снять клапанные крышки
3. Установить поршень 1 цилиндра в ВМТ такта сжатия
4. Отрегулировать зазоры:

• Впускные: 0,25 мм
• Выпускные: 0,30 мм

1. Провернуть коленвал на 180° и отрегулировать остальные

8. Особенности зимней эксплуатации

1. Использовать сезонные масла:

• Летнее: М-10Г2к
• Зимнее: М-8Г2к

1. Утеплить радиатор
2. Применять предпусковой подогрев
3. Хранить АКБ в тепле

Важно!
Все регулировки проводить на ровной площадке с выключенным двигателем (кроме регулировки клапанов). Для сложных работ (ремонт ТНВД, замена гильз цилиндров) рекомендуется обращаться в наш специализированный сервис.

Регулярное обслуживание увеличивает ресурс трактора до 12 000-15 000 моточасов.