Ремонт помпы (водяного насоса) МТЗ-80: назначение, разборка, сборка и возможные неисправностиВодяной насос (помпа) на тракторе МТЗ-80 предназначен для циркуляции охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя. Он обеспечивает:
- Принудительную подачу антифриза/воды из радиатора в рубашку охлаждения двигателя.
- Поддержание оптимальной температуры двигателя.
- Предотвращение перегрева и закипания ОЖ.
1. Инструменты и материалы для ремонтаНеобходимые инструменты:- Набор гаечных ключей (рожковых, накидных)
- Съемник стопорного кольца
- Молоток, зубило, монтажная лопатка
- Тиски (для фиксации помпы при разборке)
- Динамометрический ключ (для затяжки крыльчатки)
- Пресс или съемник для подшипников (если требуется замена)
Материалы и расходники:- Новый ремкомплект помпы (сальник, подшипники, прокладки)
- Герметик (термостойкий, например, Loctite 574)
- Охлаждающая жидкость (тосол, антифриз)
- Чистая ветошь, растворитель (для очистки поверхностей)
2. Разборка и ремонт помпы МТЗ-80Последовательность работ:1. Снятие помпы с двигателя:- Слить охлаждающую жидкость (открыть сливной кран радиатора или снять нижний патрубок).
- Ослабить натяжение ремня вентилятора (ключ на 17–19).
- Отсоединить шкив помпы (открутить гайку, снять ремень).
- Открутить болты крепления помпы к блоку двигателя (обычно 3–4 болта под ключ на 13).
- Аккуратно снять корпус помпы (возможны остатки ОЖ).
2. Разборка помпы:- Зажать корпус в тисках (не перетягивать, чтобы не треснул).
- Снять стопорное кольцо (если есть) и шкив.
- Выпрессовать вал с крыльчаткой (может потребоваться съемник).
- Извлечь сальник и подшипники.
3. Дефектовка и замена деталей:- Сальник – всегда меняется при разборке (основная причина течей).
- Подшипники – проверить на люфт и шум (при износе заменить).
- Крыльчатка – осмотреть на предмет трещин и коррозии.
- Корпус помпы – проверить на трещины и износ посадочных мест.
4. Сборка помпы:- Запрессовать новые подшипники (используя оправку или пресс).
- Установить новый сальник (смазать моторным маслом перед монтажом).
- Собрать вал с крыльчаткой, зафиксировать стопорным кольцом.
- Нанести герметик на прокладку (если она не резиновая).
Возможные неисправности:
Неисправность | Причина | Решение |
Течь антифриза из дренажного отверстия | Износ сальника | Заменить сальник |
Шум или гул при работе | Износ подшипников | Заменить подшипники |
Перегрев двигателя | Крыльчатка не крутится (клинит вал) | Проверить подшипники, заменить помпу |
Слабый поток ОЖ | Разрушение крыльчатки | Заменить крыльчатку или всю помпу |
Люфт вала помпы | Разбиты подшипники | Запрессовать новые подшипники |
- Прикрутить помпу к блоку (момент затяжки ~20–30 Н·м).
- Надеть ремень, отрегулировать натяжение.
- Заполнить систему охлаждения, проверить на течи.
5. Рекомендации по эксплуатации- После ремонта проверить уровень ОЖ и работу системы охлаждения.
- Первые 30 минут работы – контроль на предмет течей и перегрева.
- Использовать качественный антифриз (не воду, чтобы избежать коррозии).
- Регулярно проверять натяжение ремня вентилятора.
Правильно отремонтированная помпа обеспечит стабильное охлаждение двигателя МТЗ-80 и предотвратит перегрев.
