Ремонт навески МТЗ 1523

Предназначение ремонтируемой детали

Навеска (заднее навесное устройство) трактора МТЗ-1523 предназначена для крепления, подъема и опускания сельскохозяйственных орудий (плугов, сеялок и т.д.) с грузоподъемностью до 4000 кг. Она включает гидроцилиндры, распределитель, нижние тяги, раскосы и верхнюю тягу, управляемые гидравлической системой трактора. Навеска обеспечивает регулировку положения орудий и их транспортировку, что критично для работы в поле.

Требования безопасности

1. Установите трактор на ровной горизонтальной поверхности, заблокируйте колеса противооткатными упорами.
2. Выключите двигатель, снимите ключ из замка зажигания и отключите аккумулятор (сначала «минус»).
3. Опустите навеску полностью перед началом работ, сбросив давление в гидросистеме.
4. Используйте защитные перчатки и очки для защиты от масла, грязи и механических травм.
5. Не проводите работы под поднятой навеской без надежных упоров.
6. Убедитесь, что гидросистема разгружена, а трансмиссия в нейтральном положении.
7. Работайте в проветриваемом помещении или на открытой площадке.

Порядок действий для каждого этапа ремонта

Этап 1. Подготовка

1. Убедитесь, что трактор зафиксирован, двигатель выключен, аккумулятор отключен, навеска опущена.
2. Очистите зону навески (задняя часть трактора) от грязи с помощью ветоши или сжатого воздуха.
3. Проверьте уровень масла в баке гидросистемы (МГЕ-46В) — долейте до нормы (около 21 л).
4. Слейте масло из гидроцилиндра, если требуется его ремонт, отсоединив шланги и подставив емкость.

Важный момент: Не допускайте попадания грязи в гидросистему при отсоединении шлангов.

Этап 2. Демонтаж навески

1. Отсоедините нижние тяги от кронштейнов заднего моста, открутив болты крепления.
2. Снимите раскосы (левый и правый), открутив регулировочные муфты и болты.
3. Отсоедините верхнюю тягу, вынув пальцы крепления.
4. Для ремонта гидроцилиндра: отсоедините шланги от цилиндра, открутите болты крепления к рычагам, снимите цилиндр.
5. При необходимости снимите распределитель, открутив болты крепления к корпусу и отсоединив шланги.

Важный момент: Отметьте положение тяг и раскосов для правильной сборки.

Этап 3. Разборка и диагностика

1. Закрепите гидроцилиндр или распределитель в тисках с мягкими накладками.
2. Разберите гидроцилиндр: снимите крышку, извлеките поршень и шток, проверьте состояние сальников и манжет.
3. Осмотрите распределитель: разберите, проверьте золотник и клапаны на износ или засор.
4. Проверьте тяги и раскосы на трещины, износ втулок и пальцев.
5. Очистите все детали от грязи и масла с помощью растворителя и щетки.

Важный момент: Не используйте детали с трещинами или сильным износом — это опасно.

Этап 4. Ремонт и сборка

1. Замените изношенные сальники, манжеты (в гидроцилиндре) или уплотнения (в распределителе).
2. Смажьте втулки тяг и раскосов смазкой (например, Литол-24).
3. Соберите гидроцилиндр: установите поршень, шток и крышку, затянув болты с нужным моментом.
4. Соберите распределитель, проверив плавность хода золотника.
5. Убедитесь, что все соединения герметичны.

Важный момент: Проверьте давление в гидросистеме после сборки (180–200 кг/см²).

Этап 5. Установка и регулировка

1. Установите гидроцилиндр на место, подсоединив шланги и закрепив болтами к рычагам.
2. Установите распределитель, подсоединив шланги и затянув болты крепления.
3. Прикрепите нижние тяги, раскосы и верхнюю тягу, отрегулировав длину раскосов для равномерного подъема.
4. Залейте масло в гидросистему до уровня на щупе.
5. Прокачайте систему: запустите двигатель, поднимите-опустите навеску 5–10 раз.

Важный момент: Убедитесь, что навеска поднимается плавно и без рывков.

Этап 6. Завершение и тестирование

1. Проверьте герметичность всех соединений — не должно быть утечек масла.
2. Подключите навесное орудие (например, плуг), проверьте грузоподъемность и фиксацию в верхнем положении.
3. Убедитесь в отсутствии стуков, гула или дерганий при работе навески.
4. После 10–20 моточасов проверьте затяжку болтов и уровень масла.

Важный момент: Если навеска не держит груз, перепроверьте клапаны распределителя.

Возможные поломки и способы их решения


Инструменты, необходимые для ремонта


Моменты затяжек и регулировок

Применимость инструкции
Инструкция подходит для тракторов МТЗ-1523, МТЗ-1523.3, МТЗ-1221, МТЗ-1221.2 с двигателями Д-260 и гидравлической навеской категории II (грузоподъемность 4000 кг). Применима к моделям, выпущенным до и после 2020 года, так как конструкция навески осталась неизменной в базовых версиях.

Часто задаваемые вопросы и ответы

Почему навеска не поднимается?
Ответ: Проверьте уровень масла в баке гидросистемы (МГЕ-46В, около 21 л), работу насоса НШ-32 или распределителя. Возможен воздух в системе — прокачайте.

Что делать, если навеска поднимается медленно?
Ответ: Проверьте давление в гидросистеме (норма 180–200 кг/см²), состояние фильтра масла или износ насоса — замените фильтр или насос.

Почему навеска дергается при подъеме?
Ответ: Возможен износ золотника в распределителе или воздух в системе. Прокачайте гидравлику или замените золотник.

Как отрегулировать высоту подъема навески?
Ответ: Настройте ограничитель хода гидроцилиндра на распределителе или длину раскосов (правого и левого).

Почему навеска не опускается?
Ответ: Проверьте рычаг управления распределителем (может быть в нейтрали) или заедание клапана в распределителе — почистите или замените.

Что делать, если навеска опускается сама?
Ответ: Утечка в гидроцилиндре или распределителе. Проверьте сальники цилиндра и уплотнения распределителя — замените изношенные детали.

Какое масло заливать в гидросистему навески?
Ответ: МГЕ-46В или аналогичное гидравлическое масло (около 21 л до уровня на щупе).

Как прокачать гидросистему навески?
Ответ: Запустите двигатель, поднимите и опустите навеску 5–10 раз на холостых
оборотах, доливая масло при необходимости.

Почему гидроцилиндр течет?
Ответ: Износ сальников или манжет. Разберите цилиндр, замените уплотнения и залейте масло.

Как снять гидроцилиндр навески?
Ответ: Опустите навеску, отключите шланги, открутите болты крепления цилиндра к рычагам, снимите цилиндр.

Как отрегулировать давление в гидросистеме?
Ответ: Используйте регулировочный винт на распределителе, настройте давление до 180–200 кг/см² (проверьте манометром).

Почему навеска поднимает неравномерно?
Ответ: Проверьте синхронность работы раскосов или износ втулок рычагов — отрегулируйте длину раскосов или замените втулки.

Что делать, если навеска не держит груз?
Ответ: Проверьте обратный клапан распределителя или внутренние утечки в цилиндре — почистите клапан или замените манжеты.

Как проверить гидрораспределитель?
Ответ: Осмотрите на утечки, проверьте плавность хода рычагов и давление на выходе (180–200 кг/см²).

Почему слышен гул от гидравлики при работе навески?
Ответ: Низкий уровень масла или износ насоса НШ-32. Долейте масло или замените насос.

Как заменить сальник гидроцилиндра?
Ответ: Снимите цилиндр, разберите его, извлеките старый сальник, установите новый, соберите и прокачайте систему.

Как снять распределитель навески?
Ответ: Отсоедините шланги, открутите болты крепления к корпусу заднего моста, снимите распределитель.

Почему рычаги управления навеской тугие?
Ответ: Проверьте смазку тяг управления или заедание в распределителе — смажьте или почистите.

Как часто менять масло в гидросистеме навески?
Ответ: Каждые 1000 моточасов (ТО-2) или при помутнении масла.

Почему навеска поднимается рывками?
Ответ: Воздух в системе или износ насоса. Прокачайте гидравлику или замените насос.

Как проверить насос НШ-32?
Ответ: Измерьте давление на выходе (норма 180–200 кг/см²) — если ниже, насос изношен, замените.

Что делать, если навеска поднимается только без груза?
Ответ: Проверьте давление в системе или грузоподъемность насоса — возможно, требуется регулировка или ремонт.

Как отрегулировать раскосы навески?
Ответ: Вращайте регулировочные муфты на правом и левом раскосах, чтобы обеспечить равномерный подъем.

Почему навеска не фиксируется в верхнем положении?
Ответ: Проверьте клапан фиксации в распределителе — почистите или замените.

Как снять нижние тяги навески?
Ответ: Открутите болты крепления к кронштейнам заднего моста, снимите тяги с пальцев.

Почему гидравлика работает только на высоких оборотах?
Ответ: Низкое давление насоса или износ шестерен НШ-32 — проверьте и замените насос.

Как проверить фильтр гидросистемы?
Ответ: Снимите фильтр (под баком), осмотрите на засор, промойте или замените.

Что делать, если навеска поднимается с запозданием?
Ответ: Проверьте вязкость масла (может быть слишком густым) или засор фильтра — замените масло или фильтр.

Как установить навесное оборудование на МТЗ-1523?
Ответ: Подсоедините нижние тяги к пальцам оборудования, закрепите верхнюю тягу, отрегулируйте раскосы.

Почему навеска издает стук при работе?
Ответ: Проверьте люфт в шарнирах тяг или износ втулок — замените изношенные детали.

Не работает рычаг управления навеской?

Причина 1. Механическое заедание рычага

• Симптомы: Рычаг туго ходит, не фиксируется или не передает движение на распределитель.
• Действия:

1. Проверьте рычаг на свободный ход — он должен двигаться плавно в трех положениях (подъем, нейтраль, опускание).
2. Осмотрите тяги и шарниры, соединяющие рычаг с гидрораспределителем (расположен на заднем мосту).
3. Очистите и смажьте шарниры смазкой (например, Литол-24), если они закисли.
4. Если тяги погнуты или изношены втулки — замените их.

Важный момент: Убедитесь, что рычаг физически связан с распределителем — проверьте крепления.

Причина 2. Проблема с гидрораспределителем

• Симптомы: Рычаг двигается, но навеска не реагирует.
• Действия:

1. Проверьте уровень масла в баке гидросистемы (МГЕ-46В, около 21 л) — долейте до нормы.
2. Осмотрите распределитель (типа Р80-3/1-222 или аналог) на утечки масла.
3. Снимите крышку распределителя, проверьте золотник на заедание или износ — почистите или замените.
4. Прокачайте гидросистему: запустите двигатель, поднимите-опустите навеску 5–10 раз.

Важный момент: Засор в каналах распределителя может блокировать работу — промойте его соляркой.

Причина 3. Недостаточное давление в гидросистеме

• Симптомы: Навеска не поднимается или поднимается медленно.
• Действия:

1. Проверьте давление в гидросистеме с помощью манометра (норма 180–200 кг/см²).
2. Если давление низкое, осмотрите насос НШ-32 (на передней части двигателя) — замените при износе.
3. Проверьте фильтр гидросистемы (под баком) — промойте или замените, если забит.

Важный момент: Низкое давление часто связано с износом насоса после 2000–3000 моточасов.

Причина 4. Воздух в гидросистеме

• Симптомы: Навеска дергается или не реагирует на рычаг.
• Действия:

1. Прокачайте систему: запустите двигатель, переключите рычаг в разные положения 5–10 раз.
2. Проверьте шланги на подсос воздуха — замените поврежденные участки.

Важный момент: Убедитесь, что масло в баке не пенится — это признак воздуха.

Причина 5. Электрическая неисправность (для моделей с EHR)

• Симптомы: Рычаг не передает сигнал на подъем/опускание, горит индикатор ошибки.
• Действия:

1. Проверьте предохранители в блоке под кабиной — замените сгоревшие.
2. Осмотрите проводку от рычага к электромагнитным клапанам распределителя на обрыв или замыкание (мультиметром).
3. Подключите диагностический сканер, считайте код ошибки (например, "Ошибка 14" — обрыв цепи клапана).
4. Проверьте клапан, подав 12 В напрямую — если не работает, замените.

Важный момент: Электронная система требует сканера для точной диагностики.

Причина 6. Поломка гидроцилиндра

• Симптомы: Рычаг работает, но навеска не двигается или течет масло.
• Действия:

1. Проверьте гидроцилиндр на утечки — замените сальники или манжеты при износе.
2. Разберите цилиндр, осмотрите поршень и шток на задиры — замените при повреждении.

Важный момент: Утечка масла снижает давление и блокирует работу.

Причина 7 Неисправность распределителя (Bosch-Rexroth или Р80)

• Симптомы: Навеска не поднимается/не опускается, давление есть, но нет реакции.
• Причина: Заклинивание золотников, износ уплотнений, сбой в управлении (EHR).
• Диагностика:

Найдите распределитель (под кабиной, с правой стороны).
Проверьте давление на выходе распределителя (манометром, норма: 120–140 бар). Если давления нет, распределитель неисправен.
Для EHR: подключите диагностический сканер, проверьте ошибки (например, сбой датчика положения).